технические характеристики Daewoo Magnus с 2002 года Седан
Технические характеристики Daewoo Magnus 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
| 2,0 (116 лс) |
1998 |
85(116)/5200 |
L4 (рядное расположение) |
178/4000 |
Электронный впрыск |
Бензин |
| 2,0 (131 лс) |
1998 |
96(131)/5400 |
L4 (рядное расположение) |
181/4200 |
Электронный впрыск |
Бензин |
| 2,0 (148 лс) |
1998 |
109(148)/5200 |
L4 (рядное расположение) |
192/4000 |
Электронный впрыск |
Бензин |
| 2.5 |
2492 |
114(155)/5800 |
Рядное расположение - L6 |
240/4000 |
Электронный впрыск |
Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
| 2,0 (116 лс) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-МКПП |
4-АКПП, |
| 2,0 (131 лс) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-МКПП |
|
| 2,0 (148 лс) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-МКПП |
4-АКПП, |
| 2.5 |
Pogon na sprednja kolesa |
4-АКПП |
|
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Servo volan |
| 2,0 (116 лс) |
Вентилируемые диски |
Барабанные |
нет |
| 2,0 (131 лс) |
Вентилируемые диски |
Барабанные |
|
| 2,0 (148 лс) |
Вентилируемые диски |
Барабанные |
нет |
| 2.5 |
Вентилируемые диски |
Барабанные |
|
Размер шин
| Модификации |
Velikost |
| 2,0 (116 лс) |
195/70 R 14 |
| 2,0 (131 лс) |
205/65R15 - 205/55R16 |
| 2,0 (148 лс) |
195/70 R 14 |
| 2.5 |
205/55-65R15-16 |
Размеры
| Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
| 2,0 (116 лс) |
4770 |
1816 |
1440 |
1549/1534 |
2700 |
- |
190 |
| 2,0 (131 лс) |
4770 |
1816 |
1440 |
1549/1534 |
2700 |
170 |
- |
| 2,0 (148 лс) |
4770 |
1816 |
1440 |
1549/1534 |
2700 |
170 |
- |
| 2.5 |
4770 |
1816 |
1440 |
1549/1534 |
2700 |
170 |
- |
Вес автомобиля
| Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
| 2,0 (116 лс) |
1305 |
- |
- |
| 2,0 (131 лс) |
1422 |
1912 |
490 |
| 2,0 (148 лс) |
1310 |
- |
- |
| 2.5 |
1500 |
1960 |
460 |
Динамика
| Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| 2,0 (116 лс) |
190 |
- |
0.3 |
| 2,0 (131 лс) |
200 |
9.8 |
0.3 |
| 2,0 (148 лс) |
206 |
- |
0.3 |
| 2.5 |
- |
- |
0.3 |
Poraba goriva
| Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
| 2,0 (116 лс) |
13 |
7 |
10 |
- |
Бензин |
| 2,0 (131 лс) |
12.3 |
6.8 |
8.8 |
209 |
Бензин |
| 2,0 (148 лс) |
13 |
8 |
10.5 |
- |
Бензин |
Комплектации Daewoo Magnus с 2002 года
Тест-драйвы
Американское влияние
Все мы наслышаны о проблемах автомобильного отделения корпорации Daewoo. Однако сегодня период неопределенности и постоянного роста долгов вроде бы подошел к концу: у Daewoo Motor появился новый хозяин General Motors. Вернее, новый старый, поскольку американцы контролировали деятельность корейской компании вплоть до 1992 года. Десятилетие независимости завершилось, и теперь наступила…
