Mnenja VAZ Kalina 1119 Kompakt od leta 2007
Mnenja Vaz Kalina2007 - N.V. Zbrani od mojstrov in inženirjev bencinskih servisov za objektivno oceno zanesljivosti in značilnosti delovanja Kalina.
| motor |  |
Mehanizem raztezanje generator pomožni pas rje in odmori (Razpadla mehanično ko raztezanje). Včasih podpora valj jermena ne, pred časom (je treba opozoriti, da je hidravlični valj s smerjo uporablja nemško). motor 8-ventilski je zanesljiv, nezahtevne in preizkušen po času: tudi ko je jermen cut, ni nobene škode na motorju - to je preprosto treba spremeniti jermen in avto je pripravljen za ponovno delovanje). Dovolj operacije delovne sile zamenjati pogonski jermen in filter kabine. |
| Prenos |  |
minimalne Težave stroškov popravila |
| Nadzorni sistem in vzmetenje | |
Nastavitev sklopke na nasvete volan rje Po tem, ko preneha odvijte (če se ne more razviti vijak na sklopki, potem boste morali za montažo spremeniti hrepenenje s krmilnim konico). Pogosto tuji podporo ležaji na sprednjih stojala). Simptom: Kliki ko obračanje volana. Zadnje vzmetenje je zelo preprosta in zanesljiva (blažilniki in vzmeti služijo več kot 200 tisoč km.). Sprednje pesto ležaji v povprečju služijo. - 150 tisoč km, zadaj - 100 tisoč km (pod pogojem, da so zaščitni pokrovi v zadnjih vozliščih, če ne obstajajo, voda spada v zadnje pesto ležajev in jih ne). |
| Zavorni sistem | |
Minimalne težave. Prednji blazinice so zapustili okoli 30.000 km, zadnje blazinice. - več kot 60 tisoč km. |
| Gretje zraka in klima | |
Včasih se zgodi grelec radiator. Radiator grelec uide vodi do okvare naprava za motorno krmiljenje. Če želite zamenjati grelec radiator, morali odstraniti ploščo skupaj s pečjo. |
| Začetek in polnjenje sistema | |
minimalne Težave stroškov popravila |
| Električne komponente in drugo | |
Popolnoma zaradi električne servo krmilne enote, zaradi katerega je električni močna od gradnje. Simptom moči električnim servo volanom: volana klinično. |
| stabilnost telo proti koroziji | |
Žarišča rje se lahko pojavijo na pokrov motorja in pokrov prtljažnika. |
* Podatki, zbrani s strokovnjaki iz bencinskih servisov
|
Minimalne Težave stroškov popravila |
|
srednje težave |
 |
Resne težave z visokimi stroški popravila |
vaš komentar
Med letom zamenjali volan železniških, žogo, nasvetov (seveda zbiranje), zadnja ammortizers (eden za kapljanje). Žarnice v Gužva gorijo ven zelo pogosto. Prav tako sem spremenil zavorne diske in ploščice. \u003cbr/\u003e Od prednosti lahko rečem, trenutno bolj ali manj lepa salon, v primerjavi s prejšnjimi modeli, in visokim stropom. To je verjetno vse !!!
OdgovoritiStrinjam se, v kabini, tudi evropske izgleda kot Evropejec -, ki je pravkar na poti, verjetno, tako kot vsi vaze.
OdgovoritiKdo ni sedel za volanom Bragra, izgubila palec !!!!!!!!!
OdgovoritiKTO TAKOI Etot BRAVIK?
OdgovoritifIAT BRAVO 182.
OdgovoritiTaki in tukaj to Bravik
OdgovoritiNa evropski? Ja, brooooo! Je, da na stari leta EDAK 1985go na
OdgovoritiImam nekaj, kar zavira mehko jeklo - raven zavorne tekočine je normalno. Kaj bi lahko bil razlog?
OdgovoritiVideo Več podrobnosti o krivdi. Po tem video intervjujev, kot nekaj, in zaupanje pojavila na vašem Bibipedia
OdgovoritiKateri video?
Odgovoritidesno, preko testne vožnje
Odgovoritistrinjam se, zanimivo
OdgovoritiSem se zataknil plin! To pomeni, da ves čas, kot če se nekdo močno dajanje na pedala. Kaj bi lahko bil problem?
Odgovoritiplin kabel namažite. \u003cbr/\u003e
Odgovoritinapaka v prostem teku senzor stane 120 rubljev
OdgovoritiBilo je v kablu, je sledil in clinel
OdgovoritiVAZ Kalina Sedan 2010g. Leto delal v taksiju. Naslednji minimum. Ko je bilo to notxia, ko sem ga prodal
OdgovoritiKalina 2 leti, ni problem v garanciji še, kilometrine 46t.km Obstaja želja, da preprosto izmenjavo na Kalina -2.
OdgovoritiKalina 11 let 8kl. KM 125 tisoč cm. Avto kot dinamiko je odlična, jež je kot na stroju. Od težav pokrita 1. Lamd sondo (seveda ujel kontrolni endage - znake v diagnostiki: 1. Načeloma je bila napaka šibek stik s senzorjem, se je redno ponavljajo za 3 tedne 2. sem se odpeljal do pregleda. napaka - ni povezave s senzorjem). Ob istem času, poraba goriva poveča na 9-10l. Novi senzor ni kupil, in so umrle samo dva upora. Zdaj izračun 6l / 100km. 2. Bodite pečica - to je strukturno ni narejeno pravilno (pred štedilnik, vmesnih cevi nosili, in zdaj so sedel na žlez, na koncu, bomo razpoke na hladno pritiskom na en dan, in bo proizvajajo pritisk na hladnem sir). Spremenil sem peč sam. Ni bilo drugih težav. Plastični močna, na mraz ponoči stolpec prizadel razpoko pojavil 10cm. Ja, v telesu na pokrovu motorja v krajih čipa, pojavijo zarjaveli točk. Zdi se mi AvtoVAZ kakovost avto storiti.
OdgovoritiAvto je odličen, vožnja 4 leta posebnih težav
Odgovoriti