Krash Test Volvo S70 1997 - 2000 Sedan

Crash Test VOLVO S70 1997, 1998, 1999, 2000: Ocena varnosti avtomobilov v laboratoriju: Ocena v točkah, Poročilo o testiranju (preskus foto in video crash)
25%
Voznik in potniki
18%
Pešci

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
potniško škodo v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika z lateralnim vplivom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Volvo Brand CRS, življenje nazaj
Otrok, starejši od 3 let Volvo Brand CRS, življenje nazaj

Varnost pešcev

rezultat testa Crash je odličen - V redu
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat preskusa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Rezultati testov je skoraj dovolil avto, da bi dobil štiri zvezde. Zahvaljujoč sistemu z blagovno znamko SIPS za stranski udarec, je bilo najvišje število točk, ki je bila pripravljena, in avto zlahka zaključil vse varnostne zahteve iz leta 1998. Vendar so bili rezultati headSHOP slabši. Noge in noge voznika se je izkazalo, da so dovolj zaščiteni. Zaradi napake pri montaži preskusnega primera, ni bilo žarka v coni blizu kolena, zato je bilo dovoljeno ponovno preskusiti. Zaščita glave pešca se je izkazala za dobro, vendar tega ni mogoče reči o njegovih nogah. Na začetnem preskusu leta 1998 je S70 prejel tri zvezde, ko so se strokovnjaki odločili, da bodo vključevali rezultate stranske steze v protokole z ocenami, proizvajalec je sprožil preskus in tak preskus, da bi dokazal učinkovitost varnostnih zaves (v Osnovna konfiguracija od leta 1998). Izboljša se pri zaščiti s stranskimi stavki, ki je v letu 1998 dovolil Volvo S70, da bi dobili štiri zvezde. Stranska zračna blazina je imela zgornji del za zaščito glave.

Front Punch:

Okvir telesa je ohranil integriteto, poškodba kabine pa je bila minimalna. Voznikov stik z varnostno blazino je prepoznan kot stabilen, čeprav glava zdrsne malo na levo. Varnostni pasovi sprednjih sedežev so bili opremljeni z zategovalniki. Pregled avtomobila po stavki je razkril toge elemente sprednje plošče v območju kolena voznikov. Ko udarite, je poškodovalo dno avtomobila, je bilo na desni strani najdenih crusti in odmori.

Varnost potniških otrok:

V preskusu, ki se uporablja blagovno znamko, ki niso univerzalni otroški stoli za otroke, ki tehtajo od 3 do 18 kg. Ustanovijo se "proti smeri gibanja" in imajo zunanje podpore. Bili so združljivi s varnostnimi pasovi in \u200b\u200bzagotovili dobro zaščito.

Stranska stavka:

Ko je udaril, je stranska zračna blazina na obeh straneh avtomobila delala. Vzglavnik ščiti prsnega koša in trebušnega direktorja voznika, vendar so vrata vratnih oblog s kartonsko podporo prišlo do medenične regije. Avto je osvojil največjo oceno v tej kategoriji - impresiven rezultat.

Varnost pešcev:

Odbijač in sprednji rob pokrova se je izkazal za trdno in nudil pešce slabo obrambo. Vendar pa je bila površina pokrova blizu v celoti skladna z zahtevami za zaščito pešcev. Prvič v zgodovini testiranja bi lahko avto dosegel tri zvezde v tej kategoriji.

Splošne informacije o avtu

Lokacija Levo
Testiran model VOLVO S70 2.0 / 2.5 10V
Tip telesa 4-vrata limuzina
Leto objavljanja podatkov 1998
Omeji težo 1430
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... Yv1LS4102W1553794.

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove Ne
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Ne
Stranske zračne blazine Tukaj je
Stranske glave zračne blazine Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.

Video Crash Test.