Krash test Volvo S40 1996-2000 Sedan
Krash test Volvo S40 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Ocena Laboratorij Varnost Car: Ocena točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
26%
Voznik in potniki
8%
pešci
Zaščita za voznika in sovoznika
Glazura, voznik |
Sprednja Punch, Potniški |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške držala
Otrok do 18 mesecev | Ni informacij |
Otrok, starejših od 3 let | Ni informacij |
Varnost pešcev
|
Komentarji:
Za zaščito za sprednji in stranski stavke, S40 prejel štiri zvezdice, postal prvi predstavnik družine razreda, ki je dosegel tako visoko rezultat. Prednjega udarec, avto se je pokazal tudi ne pojavljajo nobene šibke točke. Vendar pa bi lahko rezultat izboljšala z znižanjem stopnje deformacije nišo za noge. Test kopija je bila opremljena z blazine in stranski varnostnih blazin voznika na hrbtih stolov. Ta sklop je bil standard za evropski trg. Stranske blazine preselil skupaj z naslanjači, zato so bili učinkoviti v vsakem položaju.Spredaj udarec:
Levo vetrobransko steklo stojalo premaknilo nazaj le 48 mm, in potnik salon je bil nekoliko deformirana. Vozniška vrata je uspela odpreti, da bi nekatera prizadevala, in potnik se zlahka odpre. Volan je premaknil nazaj za 59 mm in navzdol 15 mm. Niche za noge se je podmerila zmerno deformacijo, zavorni pedal pa se je vrnil nazaj za 164 mm. Zaščita glave in vratu je dobro, in stik z zračno blazino - stabilna. Zaščita prsnega koša je bila priznana kot šibka. Levo kolena voznika je udarilo na pokrov volana in počitek na sprednji plošči, vendar je zaščita kolen, noge in medenice ostala na visoki ravni. Kljub temu je bilo nevarnost poškodb na dnu nog in drobljenje niše noge je privedlo do zmanjšanja ocene za zaščito stopal in gležnjev. Zaščita glave, vratu in obeh nog sta bila priznana kot dobra, čeprav je obremenitev na prsih iz varnostnega pasu ustvarila nekaj nevarnosti poškodb.Varnost potnikov otrok:
Če želite namestiti otroške stole v Volvo, je bilo treba uporabiti dodatne zanke za bolj zanesljivo montažo. Nekaj \u200b\u200bodstopanja med otroškimi stoli in sedeži avtomobila, vendar to ni ogrozilo varnosti mladih potnikov. Pri namestitvi otroškega stola "proti smeri gibanja" iz hrbta se talna podpora predloži. V čelnem trčenju, stol za 18-mesečnega otroka je pokazala dobre rezultate, vendar na strani njegovega potnika izkazalo, da je preveč blizu kraja avtomobila, kjer je bilo ugotovljeno škoda največja. Tudi manekenka senzorji zabeležila visoko tveganje za poškodbe prsnega koša. Za sedežnico "V smeri gibanja" so depresivni elementi predstavljali veliko manjšo nevarnost. Čeprav preskusna kopija ni bila opremljena s sprednjo zračno blazino potnika, se lahko stoli uporabljajo v avtomobilu s svojo prisotnostjo.Side stavke:
Ocena za zaščito voznikove glave - "dobro". Stranske zračne blazine so pokazale dober rezultat, zato je bila zaščita prsnega koša, trebušne in medenične oddelke, ki so bile priznane normalne.Varnost pešcev:
Trije od šestih kontrolnih točk za udarce glave otroka je sovpadala z zahtevami: nad telesom za dovod zraka, preko ojačevalnika pokrova kapuco in nad oljem za polnjenje vratu. Ena točka je pokazal rezultat nad povprečjem, in dve pod: nad pritrjevanje hood cover zank v in na križišču s krila. Nobena od treh točk vpliva na vrhu noge na prednji rob nape ne ustrezajo zahtevam Euro NCAP, ki prikazuje rezultat slabši od povprečja. Prav tako nobena od kontrolnih točk glave odraslega odraslih ustrezalo zahtevam, in samo eden od njih boljši od povprečja pokazala rezultat. vpliv Foot točk tudi ni v skladu z varnostnimi zahtevami.Splošne informacije o avtomobilu
Roelf lokacijo | na desni strani |
preskušen model | S40 (VS) |
Tip telesa | Sedan 4-vratna |
Leto objave podatkov | 1997 |
Omeji težo | 1231 |
Varnostni sistemi:
Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec | Ne |
Voznik spredaj Airbag | Tukaj je |
Potniški spredaj Airbag | Ne |
stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranski Vodja Zračne blazine | Ne |
kolena in noge zračna blazina za voznika | Ne |