Krash test Volkswagen Polo 5 Vrata 2001 - 2005 Hatchback
Crash Test Volkswagen POLO 5 Vrata 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratorijska varnostna ocena avtomobila: uvrstitev v točkah, poročilu o preskusih (preskus foto in video crash)
28%
Voznik in potniki
6%
Pešci
Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške naprave
Otrok do 18 mesecev | Britax Roemer Duo, obraz naprej |
Otrok, starejši od 3 let | Britax Roemer Duo, obraz naprej |
Varnost pešcev
|
Komentarji:
Po prvotnem čelnem vplivu je proizvajalec izboljšal zaščito spodnjega dela vozniških stopal. Tukaj so rezultati preskusa spremenjenega vozila. Polo se je tudi pokazala v čelnem trčenju, spodnje perilo le relativno majhen deformacije potniškega prostora. Zaščita ko hitting strani je bil tudi dober. Proizvajalec odločila financirati dodatne preiskave, ki kažejo prednosti stranskih zaves strani varnosti. Varstvo otrok je bil dvoumen in pešci so slabe.Spredaj udarec:
Varnostni blazini potnikov je vključen v osnovni paket. Ona je pomagala ohraniti obremenitev na prsih na ravni pod voznikovim obremenitev prsnega koša, vendar je bil rezultat povsem normalno za tako majhen avtomobil. Spreminjanje oblikovanje spletne strani za levo nogo po prvem testu zmanjša verjetnost poškodb nog. Čeprav so prizadevanja za zaščito voznikovih kolen pohvalno, končni rezultati ne izpolnjujejo zahtev Euro NCAP. Vendar pa lahko vsak majhen avto je zelo težko izpolniti te zahteve zaradi pomanjkanja prostora za noge. Osrednji sedež sedež sedežev je opremljena le z dve točki trakom, ki zagotavlja slabšo zaščito v primerjavi s tri točke.Varnost potnikov otrok:
Nasveti za varno uporabo zračnih blazin so bile v obliki piktograma na centralnem stojalu in nalepke na vetrobranskem steklu. Nobena od sporočil, opozoril o nevarnosti namestitev otroškega sedeža "proti smeri gibanja" v ospredju. Za otroke, so bile uporabljene enake stole "v smeri gibanja". Voditelji so bili varni z čelnem trčenju, vendar ne ob strani. Z izjemo visoke obremenitve na vratu mlajšega otroka, je bila zaščita vseh delov telesa dobro.Side stavke:
Avtomobil je dosegel največje število točk. Proizvajalec predlagal kot možnost varnostnega zavese za zaščito glave z bočnega trčenja in financirati dodatne preizkuse takšnega avtomobila. Avto je bil dobro sprejet z zagotavljanjem učinkovitosti zavese, vendar ti rezultati niso bili vključeni v skupno oceno, ker zavese niso bile vključene v osnovni konfiguraciji.Varnost za pešce:
Big vetrobransko steklo pomagali Polo zmehča pešce, vendar je skupni rezultat je bil slab.Splošne informacije o avtomobilu
Roelf lokacijo | Levi |
preskušen model | Volkswagen Polo 1.2. |
Tip telesa | Vozilo 5-vratni |
Leto založniške podatkov | 2002 |
Omeji težo | 1055 |
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ... | 9NZ2Y088578 in 9N2D064930. |
Sistemi za namestitev:
Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec | Tukaj je |
Voznik spredaj Airbag | Tukaj je |
Potniški spredaj Airbag | Tukaj je |
stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranski Vodja Zračne blazine | Ne |
kolena in noge zračna blazina za voznika | Ne |