Crash Test Volkswagen Beetle 1945 - 2003

Zaščita voznika in potnika

Čelni udarec, voznik

Loba Blow, potnik

Stranski udarec, voznik

- Odlično - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Roemer Baby-Star, obraz nazaj
Otrok, star več kot 3 leta	Bobsy G1 Isofix, obrnjen naprej

Varnost pešcev

- Odlično - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

Avto ima močno karoserijo, ki potnikom zagotavlja dobro celovito zaščito. Zaščita med stranskim udarcem je bila impresivna, zaslužila je visoko oceno. Čeprav so se vrata odprla v tem testu, se to najverjetneje ne bo zgodilo v pravem trku, saj ovira, uporabljena v testu, pritisnjena na ročaj vrat. Zadnji varnostni pasovi se lahko uporabijo za boljšo pritrditev otroških sedežev, vendar ni bilo navodil za njihovo uporabo, zato v testu niso sodelovali. Končno je bila zaščita nog pešcev zelo slaba.

Čelni udarec:

Preskusni primerek je bil opremljen z dvojnimi prdnimi zračnimi blazinami, pa tudi pretenzorji in zadrževalnimi sistemi obremenitve. Vendar tudi ta komplet ni zaščitil prsnih celic kolesarjev pred učinki visoke obremenitve. Proizvajalec se je veliko potrudil za zaščito kolena in nog sprednjih potnikov. Pod krmilnim stolpcem je bila plošča večplastnega jekla s polnilom, ki pokriva nekaj zelo nevarnih elementov, jekleni žarek pa prekriva preostala območja. Vendar je to območje ostalo precej nevarno, za kar je bilo odstranjenih več točk.

Varnost potniških otrok:

V salonu avtomobila ni bilo jasnih opozoril o možnosti, da bi otrokovo življenjsko dobo povzročili škodo, ko je na sprednjem sedežu namestil otroški stol "proti smeri gibanja". Proizvajalec bi moral biti resnejši glede te nevarnosti in v salonu postavljam nenehna opozorila. V testu sta bili uporabljeni dve različni vrsti otroških sedežev, oba je priporočila VW. Stol za 18-mesečno je bil "proti smeri gibanja", stol za 3-letnika pa je bil pritrjen v ključavnicah Isofixa. Stoli niso v celoti izpolnili svojih funkcij.

Stranski udarec:

Stranska blazina varnosti je pokazala dober rezultat z zaščito voznikovih prsi. Vrata so bila nameščena na vratih od pene, ki so impulz prenašali od udarca do medeničnega območja. Vendar se v trku niso zrušili.

Varnost pešcev:

Ublažitev glave pešca ob površini pokrova je bila sprejemljiva, vendar je bila ocena zaščite nog nižja.

Splošne informacije o avtomobilu

Lokacija volana	Levo
Preizkušen model	VW hrošč
Vrsta telesa	HAMBENT 2-vrat
Leto objave podatkov	2000
Omeji težo	1228

Oprema varnostnega sistema:

Sprednji varnostni pasovi	Tukaj je
Omejitev obremenitve sprednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Sprednja blazina varnosti voznika	Tukaj je
Potniška sprednja blazina	Tukaj je
Stranske zračne blazine	Tukaj je
Stranske blazine varnostnih blazin	Ne
Kolenska blazina in noge voznika	Ne