Crash Test Toyota Picnic 1996 - 2001 Enoprostorec

Zaščita za voznika in sovoznika

Glazura, voznik

Sprednja Punch, Potniški

Stranski udarec, voznik

- V redu - Dobro - zadovoljivo - slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev	Ni informacij
Otrok, starejših od 3 let	Ni informacij

Varnost pešcev

- V redu - Dobro - zadovoljivo

Komentarji:

Piknik je zagotovil dobro celovito zaščito ob udarcu in, čeprav je bil eden izmed najmanjših testiranih enoprostorci, rezultat je izkazalo, da je blizu rezultatu voditelja - Renault Espace. Strokovnjaki pa je omeniti, da je zaščita kolen in zgornji del noge sprednjega sedimons med prednjim udarec potrebno izboljšanje; Tveganje je bil izpostavljen tudi na noge voznika. Zaščita s stranskim učinkom je bila dobra, vendar je voznik tvegal, da bi dobili škodo v prsih. V obrambi otrok, so bile ugotovljene pomanjkljivosti, vključno z nevarnostjo, da je zračna blazina sovoznika nosi, in vrsto varnostnih pasov. Še bolj presenetljivo, proizvajalec ne daje strankam priporočila za otroške stole.

Spredaj udarec:

Pretvorba potnike dobro zaščiten s sedla, čeprav je nišo za voznikovimi nogami močno deformirane. Varnostni blazini delal dobro, vendar so strokovnjaki opozoriti na pomanjkanje zaščitne polnila v ohišju tuljave in prisotnost togih elementov pod površino na sprednji plošči, grozi kolena in zgornji del voznikovimi nogami. Sovoznikov tvegal tudi, da se poškodoval noge, ko hitting nosilec. Osrednji sedež sedež sedežev je opremljena le z varnostnim pasom za dve točki, ki zagotavlja slabšo zaščito v primerjavi s tri točke.

Varnost potnikov otrok:

Strokovnjaki praznoval dobro premišljen opozorilo, da obvešča o nevarnosti namestitev otroškega sedeža "proti smeri gibanja" na prednjem sedežu z aktivno zračno blazino. Opozorilo je narejena v treh jezikih, in postavi na voznikovi zaščito pred soncem vizirjem. Bolje bi bilo, če je bil dan na potnika vizirjem, tako da je lahko vsaka oseba nastavitev otroški stol prebral. Toyota ne daje kupcem priporočila glede otroških stolov, čeprav je proizvajalec predstavil takšna priporočila za preskus. Na splošno, s stranskim učinkom, ki imajo sedež pokazala dobre rezultate, vendar z čelnem ni mogel dovolj obdržati glavo nad glavo glav potnikov. V varnostni pasovi ekstremni sedežev zadnjih delov mestih so opremljeni s tritočkovnimi varnostnimi pasovi, samodejno sproži navzdol mehanizem, ki povečuje zanesljivost pritrditev otroških stolov. Navodila za njihovo uporabo je bila dana na ustrezno nalepko.

Side stavke:

Avto je zaščiten svojim potnikom, čeprav je voznik doživela manjše tveganje za poškodbe prsnega koša. Tako kot drugi sošolci, višina avtomobila daje prednost pri bočnem trčenju z avtomobilom od običajne velikosti.

Varnost za pešce:

Zaščita glave odraslega in otroka je bil na ravni nad povprečjem za ta razred avtomobilov. Dno levi strani nog je še posebej nevarno, čeprav je odbijač, če rahlo umirjanje stavke.

Splošne informacije o avtomobilu

Roelf lokacijo	na desni strani
preskušen model	Toyota Picnic 2.0 GS
Tip telesa	7-sedežna enoprostorec
Leto objave podatkov	1999
Omeji težo	1450
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ...	SXM10-0 132.207, SXM10-7 090.876

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec	Tukaj je
Voznik spredaj Airbag	Tukaj je
Potniški spredaj Airbag	Tukaj je
stranske zračne blazine	Ne
Stranski Vodja Zračne blazine	Ne
kolena in noge zračna blazina za voznika	Ne