Voznik in potniki. Skupna ocena 32 | 90%
Glazura (15 točk)
Voznik |
Potnik |
 | - | V redu |
 | - | Dobro |
 | - | Zadovoljivo |
 | - | Slabo |
 | - | Zelo slabo |
|
|
| Glava |
| Vozniška glava stika z zračno blazino | Stabilno |
| Potniška glava stika z zračno blazino | Stabilno |
| Prsi |
| Potniška veja | Stabilno |
| Premaknite sprednji stojalo nazaj | 27 mm. |
| Premaknite volan nazaj | Ne |
| Premik volana | Ne |
| Kontakt prsnega koša z volanom | Ne |
| Na vrh nog, kolena in kolk |
| Stik s trdnimi elementi sprednje plošče | Da |
| Kolena | Da |
| Spodnja noga in noga |
| Stiskanje stopal | Ne |
| Premik pedala nazaj | Ne |
| Shift Shift TOP. | Ne |
|
Stranski trk z avtom (8 točk), in z objavo (6 točk)
Automobile. |
Stebrec |
|
| Glava zračna blazina | Tukaj je |
| Aralnobag dojk | Tukaj je |
|
Udarec iz zadaj (zaščita hrbtenice) (točke)
|
|
| Opis predsednika | |
| Vrsta naslona za glavo | Aktivno |
| Geometrijska ocena | 1 |
| TEST. |
| - Močan strel | 2.7 |
| - Srednja palica | 2.3 |
| - šibka stavke | 2.2 |
|
Otroških potnikov. Skupna ocena 42 | 86%
| Otrok do 18 mesecev |
| Predsednik blagovne znamke | Britax Romer Duo Plus | Front Shock. |
| Skupina za nujne primere. | 1 | Glava se pomakne naprej | Zaščitena |
| Lokacija | Face naprej | Pospeška | Zmerna |
| Pritrditev | ISOFIX in varnostni pas | Obremenitev prsnega koša | nepomembna |
| Stranska stavka |
 | Ocena zaščite | 10 | Pritrditev glave | Zaščitena |
| Ocena označevanja | 4 | Pospeška | Zmerna |
| Ocena pritrditve | 2 | |
| Otrok, starejši od 3 let |
| Predsednik blagovne znamke | Britax Romer Duo Plus | Front Shock. |
| Skupina za nujne primere. | 1 | Glava se pomakne naprej | Zaščitena |
| Lokacija | Face naprej | Pospeška | Zmerna |
| Pritrditev | ISOFIX in varnostni pas | Obremenitev prsnega koša | nepomembna |
| Stranska stavka |
 | Ocena zaščite | 12 | Pritrditev glave | Zaščitena |
| Ocena označevanja | 4 | Pospeška | Zmerna |
| Ocena pritrditve | 2 | |
| Ocena avtomobila | 5 | Preprečevanje zračne blazine OPOZORILO | Opozorilo nalepke in sončenje vizir piktogram |
Pešci. Skupna ocena 19 | 53% Sistem ACT. Varnost Skupna Rezultat 6 | 86%
- V redu
|
- Dobro
|
- zadovoljivo
|
|
|
| Speed \u200b\u200bLimiter. | 0 (manjkajoče) |
| Stabilnostni tečaj (ESC) | 3 (v osnovni konfiguraciji opcija) |
| Signalizacija o neprilagojenih varnostnih pasovih | 3 (voznik, spredaj in polstenje potnikov) |
| Glava | 12.6 |
| Območje hip. | 0.5 |
| Noge | 6 |
|
Zaščita odraslih potnikov:
V čelnem trčenju je bil potnik salon nekoliko deformirana. Manekenka senzorji opozoriti dobro zaščito kolena in boke obeh sprednjih sedimons. Proizvajalec je uspelo dokazati, da je enako raven varstva, ki jo potniki različnih okoljih in v različnih položajih. Za zaščito vseh delov telesa, na strani strani, je maksimalno število točk dal gor, pa s stranskimi stavke, je bila obremenitev nerealno od manekenka in zadnji stol, ki se ne morejo zgoditi na človeško telo v realnih pogojih. Za to odstranjenih več točk. Zaščita pred bič poškodb pri udaril v ozadju, se je izkazalo, da je dober.
Varnost potniških otrok
Na podlagi pričanja senzorjev za zaščito 3-letni potnik, ki je avtomobil prejel najvišjo oceno. Pri oceni varnosti 1,5-letnik, je bilo več točk odstranimo z uporabo niza stol "v smeri gibanja", čeprav senzor odčitki kažejo nizke obremenitve. zračna blazina sovoznikov lahko onemogočite, ki vam omogoča, da namestite otroški stol "proti smeri gibanja" na tem mestu. Blazine stanje jasno poročali, kar je zelo pomembno za varnost otrok in odraslih. Poleg tega je nevarnost dajanja otroški stol "proti smeri gibanja" nasproti aktivni vzglavniki obvesti tudi jasno opozorilo.
Zaščita pešcev
Odbijač če pešce noge z dobro zaščito, kot večina mest na površini pokrova motorja, kadar pade otrokova glava. Vendar pa se glava odraslega ni določeno kot "mehko" udarec.
Zaščita pešcev
Elektronski stabilizacijski sistem je na voljo za vse spremembe Avensis, ki se prodajajo v Evropi, in večina kopije naj bi se namestili v osnovni konfiguraciji. Tudi osnovni konfiguraciji vključuje alarm za ne-nedoločene varnostnih pasov za obe vrstama sedežev.
Splošne informacije o avtu
| preskušen model |
Toyota Avensis 2.0 D4-D, volan na desni strani |
| Tip telesa |
Sedan 4-vratna |
| Leto objavljanja podatkov |
2009 |
| Mreža, kg |
1531 |
Varnostni sistemi:
| Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov |
Tukaj je |
| Nakladalci na sprednjih pasovih |
Tukaj je |
| Voznik spredaj Airbag |
Obstaja (enostopenjski) |
| Potniški spredaj Airbag |
Obstaja (enostopenjski) |
| stranske zračne blazine |
Tukaj je |
| Stranske zračne blazine v prsih |
Tukaj je |
| Zračna blazina za kolena in voznike |
Tukaj je |
