Crash Test Toyota Avensis Universal 2003 - 2006 Univerzalno
Toyota Avensis Crash Test Universal 2003, 2004, 2005, 2006: Laboratorij Ocena varnosti avtomobila: Ocena točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
34%
Voznik in potniki
8%
pešci
Zaščita za voznika in sovoznika
Glazura, voznik |
Sprednja Punch, Potniški |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške držala
Otrok do 18 mesecev | Britax Roemer Baby-Safe, Life Nazaj |
Otrok, starejših od 3 let | Britax Roemer Duo, obrnjene naprej |
Varnost pešcev
|
Komentarji:
Avensis zagotavlja svojo varnost potnikov. Telo ni bistveno deformirana in zagotoviti maksimalno zaščito pri bočnem trku. Ocena za zaščito pri čelnem trčenju v le dveh točk manj od maksimuma. Varnostni blazini, če zanesljivo stik z voznikove glave. zračna blazina kolena se sproži v spopadih pri hitrostih nad 25 km / h in učinkovito ščiti noge vozniki. V Toyoti Avensis, je alarm nameščen na ne-unspeted varnostnih pasov. Otroški stol za 3-letni potnik je bila določena s pomočjo ISOFIX ključavnic in varnostnih pasov, vendar so strokovnjaki odkrili pomanjkljivosti v svojem delu. Pešci so zaščiteni slabo, njihova kolena in noge so plačani zelo malo pozornosti.Spredaj udarec:
Blazini se napihne v dveh fazah, kar povečuje pritisk v hudih trkih. Voznikova zračna blazina upošteva njegovo težo, prilagoditev moč strel. Varstvo prsnega koša, glave in vratu obeh prednjih sedežev je bilo dobro. Varnost voznikovih kolen in nog, je namenjena tudi dovolj pozornosti, in zračna blazina na tem območju, je pokazala dober rezultat. Voznik nišo za voznika ima polnilo ga brani pred močnim stiskanjem. Osrednji sedež sedežev je opremljena s tritočkovnim varnostnim pasom, a, ki zagotavlja boljšo zaščito v primerjavi s pasu.Varnost potnikov otrok:
Nevarnost za namestitev otroškega sedeža "proti smeri gibanja" nasproti zračne blazine je bil obveščen o trajnih opozoril. Vsi trije zadnji varnostni pasovi se lahko uporabijo za bolj zanesljivo pritrditev otroških stolov. 3-year-old fotelj se je nahajala "v smeri gibanja" v pritrdilnih elementov ISOFIX, fiksni tudi s pomočjo varnostnih pasov. To ščiti otrokovo glavo ter z čelnega trka, ki jih ni mogoče reči o bočnem trku. Mlajši potnikov se je nahajal v stol "proti smeri gibanja", in njegova glava je bila dobro zaščiten, vendar težkih tovorov so vplivale na prsih in vratu.Side stavke:
Sistem zaščite ob pritisku na strani stranske blazine in varnostne zavese, zaščito sedla obeh vrstic. V tej kategoriji je avto dosegel največje število točk.Varnost za pešce:
Odbijač in prednji rob nape ni predložila nobenega blaženje, vendar nižja osrednji del nape je izkazalo, da je dokaj varen, varuje glavo strel otroka.Splošne informacije o avtomobilu
Roelf lokacijo | na desni strani |
preskušen model | Toyota Avensis 1.8. |
Tip telesa | Sedan 4-vratna |
Leto objave podatkov | 2003 |
Omeji težo | 1245 |
Varnostni sistemi:
Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec | Tukaj je |
Voznik spredaj Airbag | Tukaj je |
Potniški spredaj Airbag | Tukaj je |
stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranske glave zračne blazine | Tukaj je |
kolena in noge zračna blazina za voznika | Tukaj je |