Crash Test Toyota Avensis Universal 2003 - 2006 Univerzalno

Toyota Avensis Crash Test Universal 2003, 2004, 2005, 2006: Laboratorij Ocena varnosti avtomobila: Ocena točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
34%
Voznik in potniki
8%
pešci

Zaščita za voznika in sovoznika

voznik škode v avli ustrelil
Glazura, voznik
potniški Škoda v preddverju
Sprednja Punch, Potniški
Škoda voznik s stranskim učinkom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
dobro - dobro
zadovoljivo - zadovoljivo
slabo - slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev Britax Roemer Baby-Safe, Life Nazaj
Otrok, starejših od 3 let Britax Roemer Duo, obrnjene naprej

Varnost pešcev

rezultat crash testu je odlična - V redu
rezultat crash testu je dobra - dobro
rezultat trka preskusa je zadovoljiv - zadovoljivo

Komentarji:

Avensis zagotavlja svojo varnost potnikov. Telo ni bistveno deformirana in zagotoviti maksimalno zaščito pri bočnem trku. Ocena za zaščito pri čelnem trčenju v le dveh točk manj od maksimuma. Varnostni blazini, če zanesljivo stik z voznikove glave. zračna blazina kolena se sproži v spopadih pri hitrostih nad 25 km / h in učinkovito ščiti noge vozniki. V Toyoti Avensis, je alarm nameščen na ne-unspeted varnostnih pasov. Otroški stol za 3-letni potnik je bila določena s pomočjo ISOFIX ključavnic in varnostnih pasov, vendar so strokovnjaki odkrili pomanjkljivosti v svojem delu. Pešci so zaščiteni slabo, njihova kolena in noge so plačani zelo malo pozornosti.

Spredaj udarec:

Blazini se napihne v dveh fazah, kar povečuje pritisk v hudih trkih. Voznikova zračna blazina upošteva njegovo težo, prilagoditev moč strel. Varstvo prsnega koša, glave in vratu obeh prednjih sedežev je bilo dobro. Varnost voznikovih kolen in nog, je namenjena tudi dovolj pozornosti, in zračna blazina na tem območju, je pokazala dober rezultat. Voznik nišo za voznika ima polnilo ga brani pred močnim stiskanjem. Osrednji sedež sedežev je opremljena s tritočkovnim varnostnim pasom, a, ki zagotavlja boljšo zaščito v primerjavi s pasu.

Varnost potnikov otrok:

Nevarnost za namestitev otroškega sedeža "proti smeri gibanja" nasproti zračne blazine je bil obveščen o trajnih opozoril. Vsi trije zadnji varnostni pasovi se lahko uporabijo za bolj zanesljivo pritrditev otroških stolov. 3-year-old fotelj se je nahajala "v smeri gibanja" v pritrdilnih elementov ISOFIX, fiksni tudi s pomočjo varnostnih pasov. To ščiti otrokovo glavo ter z čelnega trka, ki jih ni mogoče reči o bočnem trku. Mlajši potnikov se je nahajal v stol "proti smeri gibanja", in njegova glava je bila dobro zaščiten, vendar težkih tovorov so vplivale na prsih in vratu.

Side stavke:

Sistem zaščite ob pritisku na strani stranske blazine in varnostne zavese, zaščito sedla obeh vrstic. V tej kategoriji je avto dosegel največje število točk.

Varnost za pešce:

Odbijač in prednji rob nape ni predložila nobenega blaženje, vendar nižja osrednji del nape je izkazalo, da je dokaj varen, varuje glavo strel otroka.

Splošne informacije o avtomobilu

Roelf lokacijo na desni strani
preskušen model Toyota Avensis 1.8.
Tip telesa Sedan 4-vratna
Leto objave podatkov 2003
Omeji težo 1245

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov Tukaj je
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec Tukaj je
Voznik spredaj Airbag Tukaj je
Potniški spredaj Airbag Tukaj je
stranske zračne blazine Tukaj je
Stranske glave zračne blazine Tukaj je
kolena in noge zračna blazina za voznika Tukaj je

Foto Crash Test.