Krash Test Toyota Avensis 1997 - 2000 Sedan

Zaščita voznika in potnika

Mlade, voznik

Sprednji udarec, potnik

Stranski udarec, voznik

- V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Ni informacij
Otrok, starejši od 3 let	Ni informacij

Varnost pešcev

- V redu - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

Proizvodnja zdravila Avensis se je začela po objavi poročila o preskusih družinskih avtomobilov julija 1997, vendar je proizvajalec financiral gospodarstvo novega testa, da bi primerjali ta avto s konkurenti. Tudi brez stranskih zračnih blazin, zaščita pri udarcu na stran je bila najboljša v tem razredu, izpolnjuje zahteve iz leta 1998. Sprednja zračna blazina je bila zaščita pred glavo, vendar je bila obremenitev na prsih visoka. Zaščita glave za pešce je bila boljša od povprečja, vendar se je odbijač izkazal za travmatično.

Front Punch:

S frontnim vplivom je bil potniški salon rahlo deformiran, vsa vrata se je normalno odprla in zaprla. Sprednje zračne blazine so zagotovile stabilen stik z glavami sprednjih SGRS. Obremenitev voznika prsnega koša iz varnostnega pasu je povzročila zmanjšanje ocene. Trdi elementi okoli krmilnega droga predstavljajo grožnjo na kolena, vrh stopal in voznikovo medenico. Nekatera zaščita na tem področju zagotavlja zaščitno blazinico v ohišju krmilnega droga, ki zapre ključavnico stolpca. Premik nazaj zavorni pedali omejujejo poseben nosilec.

Varnost potniških otrok:

Varnostni pasovi ekstremnih sedežev sedežev se uporabljajo za zagotovitev otroških stolov, navodila za njihovo uporabo so nameščena na pasovih samih. Piktogram in dve besedilni opozorilu obveščajo o nedopustnosti namestitve otroškega fotelja na sprednjem sedežu zaradi prisotnosti anteriornega zračne blazine. Proizvajalec, ki ga priporoča proizvajalec, je združljiv s varnostnimi pasovi, dobro nadzorovano gibanje glavov otrok, ki so vnaprej pred čelnim vplivom, pa na strani starejšega, starejši ni bil obdržan na stol.

Stranska stavka:

Kljub pomanjkanju stranskih zračnih blazin je bila varstvo voznik prsnega koša normalno. Oblikovanje sedežev ne sme dovoliti voznikovega udara do vrat in centralnega stojala. Zaščita trebušnega oddelka je bila priznana kot dobra.

Varnost pešcev:

Polovica vodje otrokovega vodje otroka je ustrezala varnostnim zahtevam, dve pokazali šibko zaščito, in eden je slab. Zaščita pred glavo odraslih se je izkazala, da je boljša od povprečja. Dve kontrolni točki na sprednjem robu odbijača je slabo mehčal udarec.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Desno
Testiran model	TOYOTA AVENSIS 1.6 S
Tip telesa	4-vrata limuzina
Leto objavljanja podatkov	1998
Omeji težo	1255

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Tukaj je
Stranske zračne blazine	Ne
Stranske glave zračne blazine	Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne