Crash Test Suzuki SWIFT 3 Vrata od leta 2005 Hatchback

Zaščita za voznika in sovoznika

Glazura, voznik

Sprednja Punch, Potniški

Stranski udarec, voznik

- V redu - Dobro - zadovoljivo - slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev	Britax-Römer Baby-Safe Universal, Life Nazaj
Otrok, starejših od 3 let	Kiddy-Life Universal, obrnjene naprej

Varnost pešcev

- V redu - Dobro - zadovoljivo

Komentarji:

SWIFT je pokazala nepričakovano dobre rezultate. Telo je izkazalo, da je zelo močna, je doživel manjše deformacije pri čelnem trčenju in je svoje potnike z dobro zaščito. Vendar pa je zaščita otrok ni bil tako popoln: to je zelo dobro za starejšega otroka, vendar slabše za mlajše. zelo dobro, da je bila natančnost sposobnosti avtomobila za zavarovanje pešcev in drugih ranljivih strank na cesto.

Spredaj udarec:

Telo je preživela minimalno deformacijo, in enostopenjske varnostne blazine, zategovalniki in omejevalniki obremenitve varnostnega pasu je pokazala dobre rezultate, ki omejuje gibanje sprednjih sedimentov. Vendar pa je obremenitev zabeležili senzor v voznika prsih izkazalo, da je precej velik, za katere se zniža ocene za zaščito tega območja. Obremenitev na spodnjem delu desne noge voznikovega je bila precej visoka, in udarec trdnih, travmatičnih elementi na sprednji plošči in okoli volanskega droga grozi, da poškoduje kolena z obema sprednjima sedežema. Absorpcija šoka polaganje nog svojih nogah, in niše za noge so bile nekoliko deformirana.

Varnost potnikov otrok:

Na nedopustnosti postavitev otroški stol nasproti aktivno zračno blazino za sovoznika, so nalepke v štirih jezikih obveščena o za zaščito pred soncem ščitniki. Za otroke, Britax Romer Duo Plus otroški stoli nameščen "v smeri gibanja", ki se uporabljajo v ISOFIX pritrdilne elemente z uporabo zgornjih nosilcev. V čelnem trčenju na čelu mlajše, predolgo naložen, kakor tudi na prsih višji. Vendar pa so bili tako otroci varno pritrjen v svojih stolov.

Side stavke:

Sistem zaščite ob strani strani, vključenih stranske blazine ter varnostne zavese, ki ščitijo tudi trsk na drugi vrsti. V tem testu je bilo nekaj del tovora se je preselil iz lutke sedežev, ki se ne more zgoditi, da človeško telo v realnih pogojih. Kot rezultat, pričevanje senzorjev v prsih, ni omogočilo, da poda največje število točk.

Varnost za pešce:

Odbijač in šok otrokove glave otroka zagotoviti dobro zaščito, za razliko od kraja trčenja glave odraslega. Sprednji rob nape zmehča tudi malo.

Splošne informacije o avtomobilu

Roelf lokacijo	Levi
preskušen model	Suzuki SWIFT 1.3 GLA
Tip telesa	Vozilo 5-vratni
Leto objave podatkov	2005
Omeji težo	1010

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec	Tukaj je
Voznik spredaj Airbag	Tukaj je
Potniški spredaj Airbag	Tukaj je
stranske zračne blazine	Tukaj je
Stranski Vodja Zračne blazine	Tukaj je
kolena in noge zračna blazina za voznika	Ne
ISOFIX Spring	Ne
ISOFIX zadaj	Tukaj je