Crash Test Škoda Superb od leta 2008 -

Zaščita za voznika in sovoznika

Glazura, voznik

Sprednja Punch, Potniški

Stranski udarec, voznik

- V redu - dobro - zadovoljivo - slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev	FAIR G0 / 1 ISOFIX, obrnjene nazaj
Otrok, starejših od 3 let	FAIR G0 / 1 ISOFIX, obrnjene naprej

Varnost pešcev

- V redu - dobro - zadovoljivo

Spredaj udarec:

V čelnem trčenju je bil potnik salon nekoliko deformirana. Manekenka senzorji opozoriti dobro zaščito kolena in boke sprednjih sedimentov in proizvajalcu uspelo dokazati, da je enako raven varstva, ki jo potniki zapletene v vsakem položaju.

Varnost potnikov otrok:

Na podlagi rezultatov dinamičnih preizkusov za zaščito 1,5-letnega potnika, se določi število največ točk. Varnostni blazini potnika je mogoče izklopiti, ki vam omogoča, da namestite otroški stol "proti smeri gibanja" na svojem mestu. Vendar obveščanje voznika o stanju blazino ni dovolj jasna. Neustrezna in opozorilo o nevarnosti namestitev otroškega sedeža "proti smeri gibanja" nasproti aktivno zračno blazino. Prisotnost ISOFIX pritrdilnih elementov in ključavnice za zgornjih nosilcev v zadnji vrsti sedežev ni jasno določena.

Side stavke:

Superb je dosegel največje število točk za zaščito pri bočnih šoki približno prekrivajo in pol.

Varnost za pešce:

Odbijač dosegel največje število točk za zaščito stopala pešce. Površina nape, če je dobro za mehčanje na območjih, kjer je vodja otroka pade na dirki, ki jih ni mogoče reči o krajih glave glave odraslega in zaščito noge, ko je prednji rob nape.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Levo
Testiran model	SKODA vrhunska 2.0TDI 'ambicija "
Tip telesa	4-vrata limuzina
Leto objavljanja podatkov	2008
Omeji težo	1490

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Tukaj je
Stranske zračne blazine	Tukaj je
Stranske glave zračne blazine	Tukaj je
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Tukaj je