Krash Test Škoda Fabia RS 2003 - 2007 -

Zaščita voznika in potnika

Mlade, voznik

Sprednji udarec, potnik

Stranski udarec, voznik

- V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Roemer Prince, Face naprej
Otrok, starejši od 3 let	Roemer Prince, Face naprej

Varnostni pešci

- V redu - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

Fabia se je izkazala, da je močan avto, dobro obrambo odraslih potnikov. Sprednja zračna blazina potnika (ponujena kot možnost) lahko zagotovi dodatno zaščito z zmanjšanjem tovora na prsih. Otroški stoli, določeni na posebnih točkah na sedežih avtomobila, se niso spopadali z njihovo nalogo. Navodila za njihovo napravo se je izkazala za zmedeno, da bi lahko še poslabšala situacijo.

Front Punch:

Sprednja zračna blazina za voznika, ki je vključen v osnovni paket, dobro zaščiten glavo in prsni koš. V varnostni pasovi spredaj so opremljeni z zategovalniki in voznik ima tudi omejevalnik obremenitve. Zategovalniki morajo omejiti telesa naprej potnika z čelnega trka. Sledi udarec voznika prsih okoli volana se ne zazna. Varnostni blazini za potnike ni bil vključen v osnovni paket, pa je na zahtevo proizvajalca, je bila preizkušena različica z njim, in rezultati so vključeni v skupno oceno. Prednosti prisotnosti takega blazino so bolje vidni v številnih drugih okoliščin trčenja, vendar tudi v tem primeru zmanjšala obremenitev na kmečko potnika. Torpedo trde elementi so nevarnost za kolena vozniki, temveč spodnji del nog in noge so bile zaščitene dovolj dobro. Osrednji sedež sedežev je opremljena z enostavnim dve točki varnostnega pasu, ki lahko povzroči poškodbe hrbta ali trebuha oddelek.

Varnost potnikov otrok:

Varnostni blazini potnika se lahko namesti na dodatne stroške, tako da je imel proizvajalec plačati vprašanje za opozorilo o nevarnosti postavitev otroškega stola "proti smeri gibanja" na tem mestu. Vendar pa je le nerazumljiv piktogram in nalepke na vetrobransko steklo, ki se lahko izgubi, zadeva to vprašanje, in nihče opozoril omenil verjetnost pridobitve resne ali celo smrtne poškodbe. Pri vseh oddelkih Volkswagen, skupna za vse oddelke v koncern Volkswagen, vgrajenih v posebne priloge v sedežih avtomobila. Vendar pa je postal problem, saj ti stoli ne izpolnjujejo svoje naloge v celoti. V čelnem trčenju, 18-mesecev starega otroka skoraj padel iz stola "Britax Römer Prince" nameščena "v smeri gibanja", ki so namenjeni potnikom, ki tehtajo od 9 do 18 kg. Glede na rezultate preskusov, so ti stoli priznan kot primeren za uporabo v Skoda Fabia in zasegli pri prodaji kot dodatna oprema za ta avto. Čeprav ima proizvajalec več primernih stolov za to starostno skupino, Skoda ne prepreči morebitno nevarnost pri nameščanju sedežev "proti smeri gibanja" nasproti zračne blazine.

Stranska stavka:

Vodja manekenka hit centralno stojalo, ampak tesnilo na tem mestu ni dovolila nobene škode. V osnovni konfiguraciji, ni bilo stranski zračni blazini, tako da je bila velika obremenitev prikazana na prsih zaradi stavke krila sedežev, centralno stojalo in pokazala vrata. Obremenitev na tem področju se je zmanjšalo za interakcijo manekenka in sedežev, ki se ne bo s telesom resnično osebo. Plašč vrat pod naslonom za roko pritisnil na oddelku trebuhu. Kljub temu. Skupni rezultat za avto brez stranskih varnostnih blazin je bil precej vreden.

Varnost za pešce:

Z vidika zaščite pešcev, Škoda Fabia je praktično ne razlikuje od večine avtomobilov tega razreda. Večina točk dobimo zaradi možnosti nape, da se ublaži udarec in zaradi nenevarnih vetrobransko steklo. Večina kontrolnih točk na sprednji strani je bilo preveč travmatično.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Levo
Testiran model	Skoda Fabia 1.4 Klasična
Tip telesa	Vozilo 5-vratni
Leto objavljanja podatkov	2000
Omeji težo	1077

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Ne
Stranske zračne blazine	Ne
Stranske glave zračne blazine	Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne