Krash Test Škoda Fabia 2000 - 2007 -

Krash Test SKODA FABIA 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Ocena laboratorijske varnosti avtomobila: razvrstitev v točkah, poročilo o preskusu (preskus foto in video crash)
26%
Voznik in potniki
12%
Pešci

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
pot poškodbe v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika s stranskim vplivom
Stranski udarec, voznik
Odlično - Odlično
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Roemer Prince, Face naprej
Otrok, starejši od 3 let Roemer Prince, Face naprej

Varnostni pešci

rezultat testa Crash je odličen - Odlično
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat testa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Fabia se je izkazala, da je močan avto, dobro obrambo odraslih potnikov. Sprednja zračna blazina potnika (ponujena kot možnost) lahko zagotovi dodatno zaščito z zmanjšanjem tovora na prsih. Otroški stoli, določeni na posebnih točkah na sedežih avtomobila, se niso spopadali z njihovo nalogo. Navodila za njihovo napravo se je izkazala za zmedeno, da bi lahko še poslabšala situacijo.

Front Punch:

Sprednja zračna blazina za voznika, ki je vključena v osnovni paket, je dobro zaščitena glava in prsni koš. Sprednji varnostni pasovi so opremljeni z zategovalniki, voznik pa ima omejevalnik obremenitve. Zahtezniki morajo omejiti potnikovo telo naprej s sprednjim trkom. Sledi udarec voznik prsnega koša o volanu ni zaznan. Sprednja zračna blazina za potnik ni bila vključena v osnovni paket, vendar je bila na zahtevo proizvajalca, je bila različica z njim preizkušena, rezultati pa so vključeni v celotno oceno. Prednosti prisotnosti take vzglavnika so bolj vidne v več drugih okoliščinah trčenja, vendar tudi v tem primeru se je obremenitev kmečkega potnika zmanjšal. Torpedo trdi elementi so bili nevarnost za kolena voznikov, vendar je bil spodnji del nog in stopal dovolj dobro varovan. Osrednji sedež sedežev je opremljen s preprostim dvotočkovnim varnostnim pasom, ki lahko povzroči poškodbo hrbta ali trebušnega oddelka.

Varnost potniških otrok:

Sprednja zračna blazina potnika bi se lahko namestila z dodatnimi stroški, zato je moral proizvajalec izdati vprašanje opozorila o nevarnosti namestitve otroškega stola "proti smeri gibanja" na tem mestu. Vendar pa je le nerazumljiv piktogram in nalepka na vetrobranskem steklu, ki se lahko izgubi, zadeva to vprašanje, in nobena opozorila ni omenila verjetnosti pridobivanja resnih ali celo usodnih poškodb. Za vse oddelke Volkswagen, skupne za vse oddelke Volkswagen Skrb, nameščena v posebnih prilogah na sedežu avtomobila. Vendar je postala problem, saj ti stoli ne izpolnjujejo svojih funkcij v celoti. S frontalnim vplivom, 18-mesečni otrok praktično padel iz njegovega stola "Britax Römer Prince" nameščen "v smeri gibanja", namenjen za potnike, ki tehtajo od 9 do 18 kg. Glede na rezultate preskusov so bili ti stoli priznani kot neprimerni za uporabo v Skoda Fabia in zasegli od prodaje kot dodatna oprema za ta avto. Čeprav ima proizvajalec bolj primerne stole za to starostno skupino, SKODA ne preprečuje potencialne nevarnosti pri nameščanju sedežev "proti smeri gibanja" nasproti zračne blazine.

Stranska stavka:

Vodja manekenke je udaril v centralni stojalo, vendar tesnilo na tem mestu ni omogočilo škode. V osnovni konfiguraciji ni bilo stranskih zračnih blazin, zato je bila velika obremenitev na prsih zaradi stavke sedenja, osrednjega stojala in razkritih vrat. Obremenitev na tem področju se je zmanjšala za interakcijo manekenskega in sedežev, ki ne bo s telesom resnične osebe. Vrata vrat pod naslonom za roke, stisnjene na trebušnem oddelku. Vendar. Splošni rezultat za avto brez stranske zračne blazine je bil precej vreden.

Varnost pešcev:

Z vidika zaščite pešcev se SKODA Fabia praktično ne razlikuje od večine avtomobilov tega razreda. Večina točk se pridobi zaradi možnosti pokrova, da se zmehča udarec in zaradi nenevarnega vetrobranskega stekla. Večina kontrolnih točk prednjega dela je bila preveč travmatična.

Splošne informacije o avtu

Lokacija Levo
Testiran model SKODA Fabia 1.4 Classic
Tip telesa 5-vrata Hatchback
Leto objavljanja podatkov 2000
Omeji težo 1077

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Ne
Stranske zračne blazine Ne
Stranske glave zračne blazine Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.

Video Crash Test.