Crash Test Seat Ibiza CUPRA 1999 - 2001 Hatchback

Crash Test Seat Ibiza CUPRA 1999, 2000, 2001: Ocena varnostne varnosti v laboratoriju: Ocena v točkah, Poročilo o preskusih (preskus foto in video crash)
21%
Voznik in potniki
17%
Pešci

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
potniško škodo v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika z lateralnim vplivom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Roemer Baby-Star, obraz nazaj
Otrok, starejši od 3 let Roemer Prince, obraza naprej

Varnost pešcev

rezultat testa Crash je odličen - V redu
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat preskusa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Prvotno je Ibiza preizkusila brez zračne blazine voznika, vendar se je proizvajalec odločil, da ga vključi v osnovno konfiguracijo za izboljšanje varnosti. Čeprav prisotnost vzglavnika ni povečala števila zvezd v razvrstitvi, ne bo dovolila življenjsko nevarna poškodbe, da bi udarila volan. Poleg tega je bila obramba na sprejemljivi ravni, priložnost za zaskrbljenost je ostala le nekatere oblikovalske funkcije in nezmožnost vrat, da se upirajo bočni udarec.

Front Punch:

Tudi s sprednjo zračno blazino, voznikova glava tveganja, ki udari volan. Varnostni pasovi so opremljeni s priviznim mehanizmom, ki omejuje gibanje potniškega telesa naprej s sprednjim trkom. Pod površino sprednje plošče obstajajo travmatični elementi, ki ogrožajo kolena in noge voznika. Potniška glava je prevzela na sprednji plošči, ki lahko v drugih okoliščinah trka povzroči resne poškodbe. Osrednji sedež sedeža je opremljen s preprostim dvotočkovnim varnostnim pasom, ki lahko povzročita travmo hrbta ali trebušnega oddelka.

Varnost potniških otrok:

1,5-letni otrok je bil na stolu pritrjen "proti smeri gibanja" s pomočjo varnostnih pasov, vendar s tem razporeditvijo njegovih nog, naslonjalo stola avtomobila. Otroški stol je pokazal dober rezultat, vendar je oznaka poti v fiksiranju varnostnega pasu zmedena, saj obstajata dve možni montažni možnosti. Z lateralno stavko je Junior potnik udaril z glavo centralnega stojala, ki lahko povzroči resne poškodbe. Poseben stol za 3-letni potniški potniški priključki na sedežu avtomobila, zato se zelo dobro pokaže s čelnim udarcem, vendar, ko stran ne more obdržati otroške glave v svojih mejah.

Stranska stavka:

Večina vseh trpljivih in spodnji del vrat, zato je bilo tveganje poškodbe medenice ali trebušne votline veliko višje od glave ali prsnega koša. Dejansko so senzorji v prsih fiksne zelo nizke obremenitve zaradi stika manekena in oblikovanja stola, ki se ne bi zgodilo z resničnim človeškim telesom v realnih pogojih. Nizka točka udara je pripeljala do nenavadnega premika telesa sedla, ki je izpostavil poškodbo glave.

Varnost pešcev:

Zaščita pešcev je bila najboljša od večine avtomobilov: nekaj točk udarcev glave je zagotovila dobro zaščito, sprednji rob pokrova pa je zadosten blažitev. To je nenavadno, saj večina proizvajalcev tega dela avtomobila ne posveča take pozornosti. Ena od točk na odbijaču je pokazala tudi dober rezultat.

Splošne informacije o avtu

Lokacija Levo
Testiran model SEAT IBIZA 1.4 STELLA LHD
Tip telesa 3-vrata Hatchback
Leto objavljanja podatkov 2000
Omeji težo 977
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... VSSZZZ6KZ1R146638 (4. september, 2000)

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove Ne
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Ne
Stranske zračne blazine Ne
Stranske glave zračne blazine Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.