Crash Test Seat Altea 2004 - 2009 MINIVAN

Zaščita voznika in potnika

Mlade, voznik

Sprednji udarec, potnik

Stranski udarec, voznik

- V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Fair BIMBoFix tip II, kot je nazaj
Otrok, starejši od 3 let	Fair BIMBoFix tip II, face naprej

Varnost pešcev

- V redu - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

Altea je postala prvi model sedeža, ki je zaslužil pet zvezdic. Izkazalo se je, da je organ zelo močan, saj potnikom zagotavlja zanesljiv varnostni okvir. Pasivni varnostni sistemi so vključevali enostopenjske zračne blazine za sprednje sedame, zategovalnike in omejevalce obremenitve v obliki pasu in stranske zračne blazine. Zaščita otrok je bila na višini, pa tudi voznika, ko je udarila stran. Zaščita pešcev, kot je v CITROËN C4, se je izkazalo, da je najboljši med vsemi prej preizkušenimi avtomobili.

Front Punch:

Telo je opravilo minimalno deformacijo, vrata voznika po udarcu pa se je odprla skoraj brez napora. Enostopenjske zračne blazine, kot tudi zategovalniki in varnostne omejitve obremenitve pasu so pokazale dober rezultat tako, da je na relativno nizki ravni držala obremenitev na pecljal in noge. Vendar pa stik s togimi elementi sprednje plošče ogrožajo kolena voznikov. Niche za noge ni toliko deformirana, gibanje pedalov pa je bilo pod nadzorom.

Varnost potniških otrok:

Ko je sprednja plošča potniške zračne blazine deaktivirana na sprednji plošči, je viden "OFF", poročanje o stanju vzglavnika. Vendar pa, poleg piktogramov na plošči in nalepkah na steklu, ki se zlahka zlomi, nevarnost namestitve otroškega stola "proti smeri gibanja" nasproti aktivne zračne blazine ne poroča ničesar. Oba otroka sta bila nameščena v poštnih paketih BIMBO Fit, ki so za starejše in "proti smeri gibanja" za mlajše z uporabo pritrdilnih elementov ISOFIX. Zaščita se je izkazala za dobro.

Stranska stavka:

Impresivni sistem zaščite s stranskimi udarci, vključno s stranskimi blazinami in varnostnimi zavesami, ki ščiti sedimone obeh vrstic. Pridobimo največje točke za stranske šoke o prekrivanju in polu.

Varnost pešcev:

Zaščita pešcev je na voljo na visoki ravni, zlasti od odbijača in kapuca na conah, kjer se otrok pade. Slabše je zaradi odhodov odraslega glave glave, sprednji rob pa se je izkazal za travmatično. Splošni rezultat, skupaj z rezultatom CITROËN C4, je bil najboljši v času preskusa.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Levo
Testiran model	SEAT ALTEA 1.6.
Tip telesa	MINIVAN.
Leto objavljanja podatkov	2004
Omeji težo	1350

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Tukaj je
Stranske zračne blazine	Tukaj je
Stranske glave zračne blazine	Tukaj je
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne