Crash Test Saab 9-3 SportCombi 2004-2008 Universal

Crash Test Saab 9-3 SportCombi 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Avtomobil laboratorijskega varnostnih ocena: bonitetnih točk, poročilo o preizkusu, ki ga izvaja (foto in video crash test)
33%
Voznik in potniki
7%
pešci

Zaščita za voznika in sovoznika

voznik škode v avli ustrelil
Glazura, voznik
potniški Škoda v preddverju
Sprednja Punch, Potniški
Škoda voznik s stranskim učinkom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
Dobro - Dobro
zadovoljivo - zadovoljivo
slabo - slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev Saab Klippan, s katerimi se sooča nazaj
Otrok, starejših od 3 let Saab Klippan, s katerimi se sooča nazaj

Varnost pešcev

rezultat crash testu je odlična - V redu
rezultat crash testu je dobra - Dobro
rezultat trka preskusa je zadovoljiv - zadovoljivo

Komentarji:

Saab 9-3 avtomobilov pridružil skupini, ki je prejel pet zvezdic. Zasnovan je za zaščito svojih potnikov. Notranjost je ostala nedotaknjena in pasivni varnostni sistemi so zaščiteni pred poškodbami, čeprav na prsih voznika vplivala precej visoka obremenitev. Območje voznikova kolena ni bil popolnoma varen, vendar je resnična grožnja s točko pod volanskim drogom zastopa samo. Za zaščito avtomobila in ne more biti očital v stranskih zruši. Zaščita pešcev je slabo: pokrov površina je nekoliko omili udarec z glavo pešca v centru.

Spredaj udarec:

Območje okoli kolena je bila posebej dobro premišljena. Tam je prisotna prečni nosilec, ki bi morala prekiniti zaradi močnega udarca. Vendar pa je bilo ugotovljeno, da se lahko volan prenese zagon iz vpliva na voznika kolena. Niche noga je ostala nedotaknjena, in ni nevaren za noge in gležnjev. Sprednja varnostna pasova sta opremljena z zategovalniki in omejevalniki obremenitve, ampak tudi s to konfiguracijo obremenitev na prsni koš voznika izkazalo, da je višja od normalne. Osrednji del zadnjega ryadya sedeža opremljen s tritočkovnim varnostnim pasom, ki zagotavlja veliko boljšo zaščito kot v naročju.

Varnost potnikov otrok:

Otroški sedeži so bili pod blagovno znamko Saab in so bili določeni "v nasprotni smeri gibanja." Uporablja se za pritrditev varnostnih pasov in nosilce za drsna sprednjih sedežev. Zaščita je bila dobra, čeprav je obremenitev na prsih 3-letni potnik nekoliko nad normalno. Pred namestitvijo sedeža na sprednjem sedežu je potrebno prodajalca, da onemogočite znamka sprednji zračni blazini za.

Stranska stavka:

Za stranskih učinkov, vključno z hitting delovno mesto, pripravljeni maksimalno število točk. zračne zavese zaščititi vse voznike na strani udarca. Delajo in poševne čelne vplivov, kjer obstaja možnost za premik potnikov zaradi zdrsa.

Varnost pešcev:

Rezultati tega preskušanja so zelo drugačna od vseh ostalih. Odbijač in pokrov motorja robom izkazala za še posebej travmatična, čeprav napa center in če nekaj ublažitvi učinka.

Splošne informacije o avtu

Roelf lokacijo Levi
Testiran model Saab 9-3 2.0ltr
Tip telesa Sedan 4-vratna
Leto objave podatkov 2002
Omeji težo 1450
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ... Za vse najnovejše 9-3

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Tukaj je
Stranske zračne blazine Tukaj je
Stranske glave zračne blazine Tukaj je
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.