Crash Test Saab 9-3 SportCombi 2004-2008 Universal
Crash Test Saab 9-3 SportCombi 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Avtomobil laboratorijskega varnostnih ocena: bonitetnih točk, poročilo o preizkusu, ki ga izvaja (foto in video crash test)
33%
Voznik in potniki
7%
pešci
Zaščita za voznika in sovoznika
Glazura, voznik |
Sprednja Punch, Potniški |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške držala
Otrok do 18 mesecev | Saab Klippan, s katerimi se sooča nazaj |
Otrok, starejših od 3 let | Saab Klippan, s katerimi se sooča nazaj |
Varnost pešcev
|
Komentarji:
Saab 9-3 avtomobilov pridružil skupini, ki je prejel pet zvezdic. Zasnovan je za zaščito svojih potnikov. Notranjost je ostala nedotaknjena in pasivni varnostni sistemi so zaščiteni pred poškodbami, čeprav na prsih voznika vplivala precej visoka obremenitev. Območje voznikova kolena ni bil popolnoma varen, vendar je resnična grožnja s točko pod volanskim drogom zastopa samo. Za zaščito avtomobila in ne more biti očital v stranskih zruši. Zaščita pešcev je slabo: pokrov površina je nekoliko omili udarec z glavo pešca v centru.Spredaj udarec:
Območje okoli kolena je bila posebej dobro premišljena. Tam je prisotna prečni nosilec, ki bi morala prekiniti zaradi močnega udarca. Vendar pa je bilo ugotovljeno, da se lahko volan prenese zagon iz vpliva na voznika kolena. Niche noga je ostala nedotaknjena, in ni nevaren za noge in gležnjev. Sprednja varnostna pasova sta opremljena z zategovalniki in omejevalniki obremenitve, ampak tudi s to konfiguracijo obremenitev na prsni koš voznika izkazalo, da je višja od normalne. Osrednji del zadnjega ryadya sedeža opremljen s tritočkovnim varnostnim pasom, ki zagotavlja veliko boljšo zaščito kot v naročju.Varnost potnikov otrok:
Otroški sedeži so bili pod blagovno znamko Saab in so bili določeni "v nasprotni smeri gibanja." Uporablja se za pritrditev varnostnih pasov in nosilce za drsna sprednjih sedežev. Zaščita je bila dobra, čeprav je obremenitev na prsih 3-letni potnik nekoliko nad normalno. Pred namestitvijo sedeža na sprednjem sedežu je potrebno prodajalca, da onemogočite znamka sprednji zračni blazini za.Stranska stavka:
Za stranskih učinkov, vključno z hitting delovno mesto, pripravljeni maksimalno število točk. zračne zavese zaščititi vse voznike na strani udarca. Delajo in poševne čelne vplivov, kjer obstaja možnost za premik potnikov zaradi zdrsa.Varnost pešcev:
Rezultati tega preskušanja so zelo drugačna od vseh ostalih. Odbijač in pokrov motorja robom izkazala za še posebej travmatična, čeprav napa center in če nekaj ublažitvi učinka.Splošne informacije o avtu
Roelf lokacijo | Levi |
Testiran model | Saab 9-3 2.0ltr |
Tip telesa | Sedan 4-vratna |
Leto objave podatkov | 2002 |
Omeji težo | 1450 |
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ... | Za vse najnovejše 9-3 |
Varnostni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Nakladalci na sprednjih pasovih | Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Tukaj je |
Stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranske glave zračne blazine | Tukaj je |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Ne |