Krash Test Renault Modus 2005 - 2008 MINIVAN

RENAULT MODUS 2005, 2006, 2007, 2008: Ocena varnosti avtomobilov v laboratoriju: Ocena v točkah, Poročilo o preskusu (preskus foto in video crash)
33%
Voznik in potniki
6%
Pešci
38%
Otroški potniki

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
potniško škodo v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika z lateralnim vplivom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Britax Roemer Duo Plus, obraza naprej
Otrok, starejši od 3 let Britax Roemer Duo Plus, obraza naprej

Varnost pešcev

rezultat testa Crash je odličen - V redu
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat preskusa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Modus je vstopil v preskusno zgodovino kot prvi predstavnik ultra razreda, zaslužil pet zvezdic. Takšna ocena je bila določena po ponavljajočem glavobolu, ki je sledila izboljšavam zračnega blazinskega blazine. Avtomobilsko telo je bilo izjemno močno, kar je nudilo dobro zaščito odraslih potnikov: samo dve točki se izgubita za čelnim udarcem. Pasivni varnostni sistemi so vključevali dvostopenjske zračne blazine in pasove z dvojnimi zategovalniki in omejevalniki obremenitve. Pasovi zadnjih ekstremnih sedežev so opremljeni tudi z zategovalniki (resnico, samski) in omejevalniki obremenitve. Zaščita otrok je bila dobra, ki je ni mogoče reči o pešcih.

Front Punch:

Telo je doživelo najmanjšo deformacijo sprednjega stojala in poglabljanje nog. Za nadzor obremenitve in premeščanja osebnih teles so bile uporabljene dvostopenjske zračne blazine in dvojne zategovalnike pasu. Te naprave, skupaj z močnim telesom, so pokazale dober rezultat tako, da je na nizki ravni držala obremenitev na prsih in nogah sprednjih semerjev. Veliko truda je bilo priloženo razvijalcem avtomobila Renault Modus, da bi ščitile kolena in vrh voznikovih nog. Poglobitev za noge je bila nekoliko deformirana.

Varnost potniških otrok:

Sprednja potniška zračna blazina je lahko ročno onemogočena. O njeni dejavnosti poroča ožgano svetlobo na armaturni plošči. Proizvajalec je razvil dobro premišljena opozorila o nevarnosti namestitve otroškega stola "proti smeri gibanja" nasproti vzglavnika in jih položil na obe strani kazalca za sončenje potnikov. Britax Romer Duo Plus, ki ga priporoča proizvajalec Britax Romer Duo Plus uporablja ISOFIX ključavnice in zgornje nosilce. Oba otroka sta bila dobro zaščitena, čeprav je bila obremenitev na prsih, ki je višja s čelnim vplivom, nekoliko višja od norme.

Stranska stavka:

Sistem zaščite s stranskim vplivom vključuje stranske zračne blazine in zavese za sedimente obeh vrstic. Za stranske udarce o stebru in prekrivanju so razstavljene največje točke.

Varnost pešcev:

Zaščita pešcev ne ustreza ravni zaščite tistih, ki sedijo v avtu. Samo vodja odraslega vodje odraslega je zagotovil vsaj nekaj mehčanja. Odbijač in sprednji rob pokrova se je izkazal, da sta še posebej nevarna.

Splošne informacije o avtu

Lokacija Levo
Testiran model RENAULT MODUS 1.5 DCI
Tip telesa 5-vrata Hatchback
Leto objavljanja podatkov 2004
Omeji težo 1185
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... VF1JPOJ0532390106.

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Tukaj je
Stranske zračne blazine Tukaj je
Stranske glave zračne blazine Tukaj je
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.

Video Crash Test.