Test Krash Renault Megane Sedan 1996 - 1999 Sedan

Krash Test Renault Megane Sedan 1996, 1997, 1998, 1999: Laboratorij za oceno varnosti vode: Rankings v točkah, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
25%
Voznik in potniki
2%
Pešci

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
pot poškodbe v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika s stranskim vplivom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Ni informacij
Otrok, starejši od 3 let Ni informacij

Varnostni pešci

rezultat testa Crash je odličen - V redu
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat testa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Od vseh avtomobilov z oceno štiri Megane zvezd če najboljšo zaščito sprednjih sedams pri čelnem trku. Vendar pa je na strani strani, celica prsi voznika izkazalo, da so slabo zaščitene, čeprav varnostne zahteve avto izpolnjuje za stranske stavkah leta 1998 uvedli v EU. S čelnim udarcem, so otroški stoli slabo hranijo svoje potnike. Pešci so slabo zaščiteni na cesti, z velikim tveganjem za poškodbe, ko hit v večini kontrolnih točk.

Front Punch:

Potnik salon je deformirana ni bistveno. Voznikova zračna blazina pod pogojem, stabilno stik s svojo glavo, ampak Glov še vedno zadeti volana. Območje v bližini volanskega droga je pokrita z dvema prekrivne za zaščito kolen. To prihrani poškodbe.

Varnost potnikov otrok:

Predsednik "V smeri gibanja", priporočeno za 3-letnega otroka, je bil združljiv s varnostnimi pasovi, pa s frontalnim udarcem, vendar ni bilo mogoče preprečiti pretirane glave. Za mlajšega otroka je bil uporabljen fotelj "proti smeri gibanja", pritrjen na osrednjem mestu zadnje vrstice sedežev z uporabo tritočkovnega varnostnega pasu. Okvir stola na več mestih, ki se raztrga s čelnim vplivom in ne bi mogel preprečiti zelo močne potniške glave. Prav tako ni obdržala glave v svojih mejah, ko je udarila stran.

Stranska stavka:

Vozniška glava je dosegla zgornji pritrditev varnostnega pasu, vendar je bila splošna raven zaščite na ustrezni ravni. Zaščita medeničnega in trebušnega oddelka je priznana kot dobra, vendar je prsni koš izpostavljen velikemu tveganju poškodb.

Varnost pešcev:

Zdi se, da MEGANE ustvarjalci plačajo malo pozornosti zaščiti pešcev. Dvanajst od osemnajstih kontrolnih točk je prejelo zelo nizko oceno.

Splošne informacije o avtu

Testiran model RENAULT MEGANE 1.6 RT
Tip telesa 5-vrata Hatchback
Leto objavljanja podatkov 1998
Omeji težo 1060

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Ne
Stranske zračne blazine Tukaj je
Stranske glave zračne blazine Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.

Video Crash Test.