Krash Test Renault Megane Cabrio 1997 - 1999 Cabrio

Krash test RENAULT MEGANE kabriolet 1997, 1998, 1999: Ocena varnosti v laboratoriju avtomobila: uvrstitev v točke, poročilo o preskusu (preskus foto in video crash)
25%
Voznik in potniki
2%
Pešci

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
pot poškodbe v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika s stranskim vplivom
Stranski udarec, voznik
Odlično - Odlično
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Ni informacij
Otrok, starejši od 3 let Ni informacij

Varnostni pešci

rezultat testa Crash je odličen - Odlično
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat testa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Od vseh avtomobilov z bonitetno oceno štirih zvezd Megane je zagotovila najboljšo zaščito sprednjih sedamov med čelnim vplivom. Vendar pa se je na strani stranske celice na prsi, ki se je izkazala, da je slabo zaščitena, čeprav je avto izpolnjuje varnostne zahteve za stranske stavke, ki so v EU v EU v letu 1998. S frontalnim udarcem so otroški stoli slabo hranili potnike. Pešci so bili slabo zaščiteni na cesti, z velikim tveganjem poškodb pri doseganju večine kontrolnih točk.

Front Punch:

Potniški salon se ne deformira bistveno. Vozniška zračna blazina je zagotovila stabilen stik z glavo, vendar je Glov še vedno udaril volan. Območje v bližini krmilnega droga je prekrito z dvema prekritja za zaščito kolena. Shrani poškodbe.

Varnost potniških otrok:

Predsednik "V smeri gibanja", priporočeno za 3-letnega otroka, je bil združljiv s varnostnimi pasovi, pa s frontalnim udarcem, vendar ni bilo mogoče preprečiti pretirane glave. Za mlajšega otroka je bil uporabljen fotelj "proti smeri gibanja", pritrjen na osrednjem mestu zadnje vrstice sedežev z uporabo tritočkovnega varnostnega pasu. Okvir stola na več mestih, ki se raztrga s čelnim vplivom in ne bi mogel preprečiti zelo močne potniške glave. Prav tako ni obdržala glave v svojih mejah, ko je udarila stran.

Stranska stavka:

Vozniška glava je dosegla zgornji pritrditev varnostnega pasu, vendar je bila splošna raven zaščite na ustrezni ravni. Zaščita medeničnega in trebušnega oddelka je priznana kot dobra, vendar je prsni koš izpostavljen velikemu tveganju poškodb.

Varnost pešcev:

Zdi se, da MEGANE ustvarjalci plačajo malo pozornosti zaščiti pešcev. Dvanajst od osemnajstih kontrolnih točk je prejelo zelo nizko oceno.

Splošne informacije o avtu

Testiran model RENAULT MEGANE 1.6 RT
Tip telesa 5-vrata Hatchback
Leto objavljanja podatkov 1998
Omeji težo 1060

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Ne
Stranske zračne blazine Tukaj je
Stranske glave zračne blazine Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.