Renault Megane Testni 5 vrata 1999 - 2002 Hatchback
Renault Megane 5 vrat 5 vrat 1999, 2000, 2001, 2002: Laboratorij za oceno varnosti avtomobila: Ocena točk, poročilo o preskusu (foto in video crash testu)
30%
Voznik in potniki
5%
pešci
Zaščita za voznika in sovoznika
Glazura, voznik |
Sprednja Punch, Potniški |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške držala
Otrok do 18 mesecev | Ni informacij |
Otrok, starejših od 3 let | Ni informacij |
Varnost pešcev
|
Komentarji:
Od vseh avtomobilov z oceno štiri Megane zvezd če najboljšo zaščito sprednjih sedams pri čelnem trku. Vendar pa je na strani strani, celica prsi voznika izkazalo, da so slabo zaščitene, čeprav varnostne zahteve avto izpolnjuje za stranske stavkah leta 1998 uvedli v EU. S čelnim udarcem, so otroški stoli slabo hranijo svoje potnike. Pešci so slabo zaščiteni na cesti, z velikim tveganjem za poškodbe, ko hit v večini kontrolnih točk. Avto je postal najboljši v svoji skupini na prvem testu leta 1998 in dosegel štiri zvezdice za zaščito voznika in sopotnika s prednjim in stranskih udarcev. Od takrat, Megane ima dodatne zračne blazine v osnovni konfiguraciji, tako da so Euro NCAP strokovnjaki odločili, da ponovno testnih zaščitne sposobnosti pri bočnem trku. Avto obdrži svoj štirimi zvezdicami oceno, vendar dosegel največje število točk z resnim udarcem strani, zaradi česar čast predstavnik tega razreda. Prej je ta rezultat smo dosegli le Mercedes A-Class. Nova zasnova zračne blazine stranski ščiti glavo in zgornji del voznikovega telesa z vplivom udarca. Čeprav imajo tudi ostali predstavniki golf razred, vključno z Audi A3, Volkswagen Golf in Citroën Xsara, stranske blazine v osnovni konfiguraciji, zaščita MEGANE izkazalo, da je bolj celovita.Spredaj udarec:
Potnik salon je deformirana ni bistveno. Voznikova zračna blazina pod pogojem, stabilno stik s svojo glavo, ampak Glov še vedno zadeti volana. Območje v bližini volanskega droga je pokrita z dvema prekrivne za zaščito kolen. To prihrani poškodbe.Varnost potnikov otrok:
Stol "v smeri gibanja" priporočeno za 3-letni otrok je bil skladen z varnostnimi pasovi, vendar, s čelnim udarcem, ni bilo mogoče preprečiti veliko potnikov glavo kreten naprej. Ko je udaril ob strani, da jo je držal glavo dobro. Za mlajšega otroka, je bila uporabljena stol "proti smeri gibanja", določen v osrednjem mestu v zadnji vrsti sedežev, ki uporabljajo tri-točkovni varnostni pas z. Okvir stola v več mestih razpokan z čelnega trčenja ni mogel preprečiti zelo močno potniškega glavo kreten naprej. Prav tako ni obdržati glavo na svojih mejah, ko hitting strani.Side stavke:
Vogalna glava je zadela zgornji pritrditev varnostnega pasu, vendar je bila splošna raven zaščite dobra. Zaščita medeničnega, trebušnega in prsnega oddelka je priznana kot dobra. Nova blazina pod pogojem, glava dodatno zaščito.Varnost pešcev:
Zdi se, da MEGANE ustvarjalci plačajo malo pozornosti zaščiti pešcev. Dvanajst od osemnajstih kontrolnih točk prejela zelo nizko oceno.Splošne informacije o avtu
Testiran model | MEGANE 1.6 RT |
Tip telesa | 5-vrata Hatchback |
Leto objavljanja podatkov | 1999 |
Omeji težo | 1060 |
Varnostni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Nakladalci na sprednjih pasovih | Tukaj je |
Voznik spredaj Airbag | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Ne |
Stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranski Vodja Zračne blazine | Tukaj je |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Ne |