Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
| - | V redu |
| - | Dobro |
| - | Zadovoljivo |
| - | Slabo |
| - | Zelo slabo |
|
Otroške naprave
Otrok do 18 mesecev |
Ni informacij |
Otrok, starejši od 3 let |
Ni informacij |
Varnost pešcev
|
| - | V redu |
| - | Dobro |
| - | Zadovoljivo |
|
Komentarji:
Pomembne spremembe se nanašajo na zaščitni sistem, ko udarite stran maja 1997. Tukaj so rezultati testiranja prejšnjega vzorca.
Front Punch:
Sprednji del gonilnika se je vrnil nazaj za 145 mm. Voznikova vrata odprta ročno neuspešna, vendar so se potniška vrata normalno odprla. Volan se je premaknil nazaj za 94 mm in do 42 mm. Poglobitev za noge je bila zmerno deformirana, zavorni pedal pa je zapustil nazaj za 200 mm. Na podlagi pričevanja senzorjev Mannequina je lahko zaščita pred glavo priznana kot dobra, vendar njegov stik z zračno blazino ni bil stabilen. Vrat je bil varen in zadrževalni sistemi so preprečili stik prsnega koša z volanom. Omejitev obremenitve varnostnega pasu se je učinkovito delovala, tveganje poškodb dojk je bilo nizka, čeprav je bila doltost torpeda v kabini nevarna za gonilnike različnih kompletov, ki se nahajajo bližje ali dlje od volana. Levo koleno voznika je udarilo na ohišje volana in nastavitveni vzvod svojega položaja, ki je izpostavil tveganje poškodb. Nastavitev ročice nosilca volana lahko poškoduje koleno. Desno koleno je udarilo v ploščo v bližini škatle z varovalkami. Obstaja nevarnost poškodb kolena, golenice in medenične regije. Če je udarec padel malo levo. Višji položaj kolena bi pripeljal do stavke zaklepanja vžiga. Indikacije senzorjev manekenke so signalizirale slabo zaščito spodnjih nog. Stopnja škode za poglabljanje noge kaže na verjetnost poškodb ali gležnjev. S frontnim vplivom, splošno tveganje za pridobitev škode na potniku, je bila nepomembna, čeprav je bila višja za levo nogo.
Varnost potniških otrok:
Ko ste udarili stran, je Mannequin senzorji zabeležili velik glavo. Zabeležen je bil posnetek stranskih robov stola.
Stranska stavka:
"Rebra" Mannequin je zabeležila visoko breme, zaradi česar je bila ocena za zaščito prsnega koša zmanjšala. Zaščita glave in medenice je priznana kot dobra.
Varnost pešcev:
Zaščito otrokove glave. Samo ena kontrolna točka od šestih izpolnjenih zahtev: pod vnosom zraka. Druga dva je pokazala, da je rezultat nadpovprečno. Zaščita vrha nog - nobena od kontrolnih točk ni ustrezala zahtevam. Zaščita glave odraslega pešca - tri točke so izpolnjene zahteve (nad brisalcem, na robu pokrova pokrova in enega na samem pokrovu). Zaščita stopal - nobena od kontrolnih točk ni ustrezala zahtevam (ena, na odbijaču, zaščitena v povprečju, dva - slabše).
Splošne informacije o avtu
Lokacija |
Desno |
Testiran model |
RENAULT LAGUNA 2.0 RT |
Tip telesa |
5-vrata Hatchback |
Leto objavljanja podatkov |
1997 |
Omeji težo |
1313 |
Namestitveni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov |
Tukaj je |
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove |
Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine |
Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina |
Ne |
Stranske zračne blazine |
Ne |
Stranske glave zračne blazine |
Ne |
Voznikova kolena in noge zračne blazine |
Ne |