Krash Test Renault Laguna Estate 1995 - 1998 Univerzalni

RENAULT LAGUNA ESTANCE 1995, 1997, 1998, 1998: Ocena varnosti avtomobilov v laboratoriju: Ocena za pallery, poročilo o preskusu (preskus foto in video crash)
17%
Voznik in potniki

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
potniško škodo v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika z lateralnim vplivom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Ni informacij
Otrok, starejši od 3 let Ni informacij

Varnost pešcev

rezultat testa Crash je odličen - V redu
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat preskusa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Pomembne spremembe se nanašajo na zaščitni sistem, ko udarite stran maja 1997. Tukaj so rezultati testiranja prejšnjega vzorca.

Front Punch:

Sprednji del gonilnika se je vrnil nazaj za 145 mm. Voznikova vrata odprta ročno neuspešna, vendar so se potniška vrata normalno odprla. Volan se je premaknil nazaj za 94 mm in do 42 mm. Poglobitev za noge je bila zmerno deformirana, zavorni pedal pa je zapustil nazaj za 200 mm. Na podlagi pričevanja senzorjev Mannequina je lahko zaščita pred glavo priznana kot dobra, vendar njegov stik z zračno blazino ni bil stabilen. Vrat je bil varen in zadrževalni sistemi so preprečili stik prsnega koša z volanom. Omejitev obremenitve varnostnega pasu se je učinkovito delovala, tveganje poškodb dojk je bilo nizka, čeprav je bila doltost torpeda v kabini nevarna za gonilnike različnih kompletov, ki se nahajajo bližje ali dlje od volana. Levo koleno voznika je udarilo na ohišje volana in nastavitveni vzvod svojega položaja, ki je izpostavil tveganje poškodb. Nastavitev ročice nosilca volana lahko poškoduje koleno. Desno koleno je udarilo v ploščo v bližini škatle z varovalkami. Obstaja nevarnost poškodb kolena, golenice in medenične regije. Če je udarec padel malo levo. Višji položaj kolena bi pripeljal do stavke zaklepanja vžiga. Indikacije senzorjev manekenke so signalizirale slabo zaščito spodnjih nog. Stopnja škode za poglabljanje noge kaže na verjetnost poškodb ali gležnjev. S frontnim vplivom, splošno tveganje za pridobitev škode na potniku, je bila nepomembna, čeprav je bila višja za levo nogo.

Varnost potniških otrok:

Ko ste udarili stran, je Mannequin senzorji zabeležili velik glavo. Zabeležen je bil posnetek stranskih robov stola.

Stranska stavka:

"Rebra" Mannequin je zabeležila visoko breme, zaradi česar je bila ocena za zaščito prsnega koša zmanjšala. Zaščita glave in medenice je priznana kot dobra.

Varnost pešcev:

Zaščito otrokove glave. Samo ena kontrolna točka od šestih izpolnjenih zahtev: pod vnosom zraka. Druga dva je pokazala, da je rezultat nadpovprečno. Zaščita vrha nog - nobena od kontrolnih točk ni ustrezala zahtevam. Zaščita glave odraslega pešca - tri točke so izpolnjene zahteve (nad brisalcem, na robu pokrova pokrova in enega na samem pokrovu). Zaščita stopal - nobena od kontrolnih točk ni ustrezala zahtevam (ena, na odbijaču, zaščitena v povprečju, dva - slabše).

Splošne informacije o avtu

Lokacija Desno
Testiran model RENAULT LAGUNA 2.0 RT
Tip telesa 5-vrata Hatchback
Leto objavljanja podatkov 1997
Omeji težo 1313

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Ne
Stranske zračne blazine Ne
Stranske glave zračne blazine Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.