Proton Waja / Impian crash test od leta 2001 Sedan
Proton Waja Crash Test (Impian) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: ocena varnosti Laboratorij avtomobila: razvrstitev točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
18%
Voznik in potniki
4%
pešci
Zaščita za voznika in sovoznika
Glazura, voznik |
Sprednja Punch, Potniški |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške držala
Otrok do 18 mesecev | BRITAX CLUB CLASS EXTRA, PODOBNO Nazaj |
Otrok, starejših od 3 let | Kiddy-Life Universal, obrnjene naprej |
Varnost pešcev
|
Komentarji:
Proton pozicije Impian kot prvo novo generacijo avtomobila, ustvarjene v skladu s standardi EURO NCAP. Vendar pa se s čelnega trka, ki je ni izpolnil upanje strokovnjakov in zaščito pešcev je bilo tudi slabo. Rezultati razočarani, vendar pa proizvajalec obljubil, da bo izboljšanje varstva v naslednjih modelih. Telo avtomobila v šoku je bistveno deformirana. Voznik in sovoznik tvegal, da bi dobili resne poškodbe. Otroški fotelji delal slabo, in je postalo jasno, da pri razvoju avtomobila, je ta detajl dal malo pozornosti. Impian obstaja le v različici z desno, tako da med evropskimi državami je bila njegova prodaja izvedena le v Veliki Britaniji.Spredaj udarec:
Telo je bila hudo poškodovana, in oba sprednja sedeža tvegal, da bi dobili poškodbe prsnega koša zaradi visokih obremenitvah. Pasivni varnostni sistemi bi morali biti bolje zaščiteni, kot je v resnici bilo. Sprednja plošča zaznali tudi trdne elemente, ki lahko vodijo do poškodb, ko jih tepe. Poglobitev za voznikovimi nogami je zelo zdrobljena, dvig nevarnost za noge. Osrednji sedež sedež sedežev je opremljena s tritočkovnim varnostnim pasom, a, ki zagotavlja boljšo zaščito v primerjavi s pasu.Varnost potnikov otrok:
18-mesečni potnikov se je nahajal v stol "proti smeri gibanja", in 3-year-old - na stolu "v smeri gibanja". Oba stoli so ga priporoča proizvajalec, vendar nobeden od njih brani glavo svojega potnika s prednjim ali stranski učinek. Opozorilo o možnosti uporabe hude ali smrtne poškodbe pri namestitvi otroški stol "proti smeri gibanja" na mestu sovoznika ni v skladu z zahtevami. Te so bile v obliki nalepke na zunanji strani za zaščito pred soncem vizirjem in piktogrami na sprednji strani s strani potnikov. Poleg tega je ta, zaradi svoje zasnove, lahko preprosto zavajajoče.Side stavke:
Zaščita s stranskim učinkom je bil zelo dober. Vendar pa je obremenitev na prsih privede do poškodb, čeprav je bila zaščita medeničnega dna in trebušnih oddelkov normalno.Varnost za pešce:
Zaščita pešcev najbolj opisuje besedo "grozno." Proizvajalec dal EURO NCAP strokovnjaki, ki se priznajo kot na dejstvo, da je bil avto razvit, ne da bi pri tem upoštevala ta dejavnik, vendar v prihodnje obljubil, da popravi stanje.Splošne informacije o avtomobilu
Roelf lokacijo | na desni strani |
preskušen model | Proton Impian 1,6 GX |
Tip telesa | Sedan 4-vratna |
Leto objave podatkov | 2002 |
Omeji težo | 1230 |
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ... | Za vse Impian UK |
Varnostni sistemi:
Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec | Tukaj je |
Voznik spredaj Airbag | Tukaj je |
Potniški spredaj Airbag | Tukaj je |
stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranski Vodja Zračne blazine | Ne |
kolena in noge zračna blazina za voznika | Ne |