PEUGEOT Test 807 crash leta 2002 enoprostorec

PEUGEOT 807 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013, 2009, 2010, 2012, 2012: Ocena Labotor varnostnega avtomobila: razvrstitev točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
33%
Voznik in potniki
6%
pešci

Zaščita za voznika in sovoznika

voznik škode v avli ustrelil
Glazura, voznik
potniški Škoda v preddverju
Sprednja Punch, Potniški
Škoda voznik s stranskim učinkom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
Dobro - Dobro
zadovoljivo - zadovoljivo
slabo - slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev Kiddy Reboard, obrnjene nazaj
Otrok, starejših od 3 let Kiddy Reboard, obrnjena naprej

Varnost pešcev

rezultat crash testu je odlična - V redu
rezultat crash testu je dobra - Dobro
rezultat trka preskusa je zadovoljiv - zadovoljivo

Komentarji:

Peugeot 807 in njegov Twins Citroen C8, Fiat Ulysse in Lancia Phadra prejeli dodatne točke, ki jim omogočajo dal oceno pet zvezdic. To so prvi SUV, ki zagotavlja takšno raven varstva. Leta 2003 so prejeli inteligentni sistem signalizacije za ne-nedoločene varnostnih pasov za prednjih sedimons. Peugeot 807 zelo dobro se kaže v poskusih in je bil blizu že pet zvezdic za zaščito potnikov. Telo je močno pretrpel čelno in stransko stavko, in najvišje točke so bile pripravljene za slednje. V čelnem trčenju, je bilo ugotovljeno, da družba lahko elementi na sprednji plošči povzroči poškodbe noge prednjih sedimentov. Varstvo otrok je tudi dober, in njihovi stoli ustrezalo vsem zahtevam EURO NCAP, čeprav je obremenitev na 3-letnega otroka prsi nekoliko višja kot pravilo. Zaščita pešcev je slabo, pa je proizvajalec izrazila namen za izboljšanje tega vidika v naslednjih modelih.

Spredaj udarec:

Blazini se napihne v dveh fazah, ki zagotavlja boljšo zaščito s težka trka. Močno telo in ne premik volanskega droga pod pogojem, varnost za voznika. Vendar pa je potnik tvegal, da bi dobili ranjenih kolena ob stiku s trdnimi elementi na sprednji plošči. Poglobitev za voznikovimi nogami je nekoliko zemlja, in noge so dobro zaščiteni. Osrednji sedež sedež sedežev je opremljena s tritočkovnim varnostnim pasom, a, ki zagotavlja boljšo zaščito v primerjavi s pasu. Vse skrajni varnostni pasovi so opremljeni z zategovalniki.

Varnost potnikov otrok:

Blazine lahko onemogočeno ročno. To je razvidno iz piktograma (kratkotrajno) in SMS na desni strani sprednje plošče, ki pojasnjuje postopek izklop. Opozorila o nedopustnosti namestitev otroškega sedeža "proti smeri gibanja" nasproti zračne blazine ni bila v skladu z EURO NCAP. 3-letni potnik je bil postavljen na stolu "v smeri gibanja", in 18-mesečno na stolu istega tipa, vendar pa se nahaja "v nasprotni smeri gibanja". Vodje tako so dobro zaščiteni, vendar je obremenitev na prsih starejši je priznan kot visoka.

Side stavke:

Sistem zaščite s stranskim učinkom tudi stranske blazine in varnostne zavese, in ker ta ščiti usedline vseh vrstah sedežev. V tem testu, ni rezultat ni bil izgubljen.

Varnost za pešce:

Stopnja zaščite pešcev je daleč od ravni zaščite tistih, ki so v notranjosti avtomobila. Odbijač in robovi pokrovom izkazalo, da je še posebej travmatična.

Splošne informacije o avtomobilu

Roelf lokacijo Levi
preskušen model PEUGEOT 807 2.0 HDI
Tip telesa enoprostorec 5 vrat
Leto objave podatkov 2003
Omeji težo 1700
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ... VF7EBRHTB13072261.

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov Tukaj je
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec Tukaj je
Voznik spredaj Airbag Tukaj je
Potniški spredaj Airbag Tukaj je
stranske zračne blazine Tukaj je
Stranski Vodja Zračne blazine Tukaj je
kolena in noge zračna blazina za voznika Ne

Test Foto crash

Video Crash Test.