PEUGEOT 806 Crash Test 1998 - 2002 MINIVAN

PEUGEOT 806 Crash Test 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Laboratorijska ocena varnosti avtomobilov: uvrstitev na točke, poročilo o preskusih (preskus foto in video crash)
22%
Voznik in potniki
8%
Pešci

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
potniško škodo v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika z lateralnim vplivom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Ni informacij
Otrok, starejši od 3 let Ni informacij

Varnost pešcev

rezultat testa Crash je odličen - V redu
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat preskusa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

PEUGEOT 806 ima isto telo kot na CITROËN SYNERGIE in FIAT ULYSSE. Čeprav niso bili opravljeni preskusi vseh treh avtomobilov, se domneva, da bi bil njihov rezultat približno enak. S frontalnim udarcem je bil 806 salon deformiran bistveno, kar je nujno potrebno zagotoviti varnost med nesrečo. Vrata voznika bi lahko zdržala močnejši udarec. Volan se je premaknil z ustvarjanjem nevarnosti poškodb. Zračna blazina je dobro delala, vendar je stik z vodje voznika prišlo do popolnega razkritja, ki je tudi povečalo tveganje. S stranskim udarec, avto se je dobro spopadal, čeprav je lahko štrleča na roki poškodovana. Priporočeni otroški stoli so dobro zaščiteni z njihovim ulovom.

Front Punch:

Premik krmilnega droga in obremenitve obremenitvenega pasu LED do zmanjšanja ocene za zaščito vrha voznikovega telesa. Niche za noge med stavko se je zrušila, da je skupaj s togimi elementi torpeda povečala možnosti za poškodbe stopal in desne noge. Ko udariš, se je zadrževalnik voznikovega glave odbil in odletel iz avtomobila. Prav tako je strokovnjaki ugotovil, da je osrednji sedež hrbta sedežev opremljen samo s pasom, ki ga je mogoče odstraniti in skrito v žep na zadnji strani voznikovega sedeža nazaj, ki lahko premaga lov iz potnikov njim.

Varnost potniških otrok:

Sprednji potniški zračni blazina vstopi v osnovno konfiguracijo, tako da obstaja možnost, da se prijavite hude ali smrtne poškodbe otroka v otroški stol "proti smeri gibanja" na ta kraj. Poročila o tem ne izpolnjujejo zahtev Euro NCAP, strokovnjaki pa priporočajo več pozornosti na ta vidik. S pravilno namestitvijo priporočeni otroški stoli zaščitijo svoje potnike, zlasti njihove glave.

Stranska stavka:

Škoda in indukcija vrat se je pojavila predvsem v spodnjem delu. Voznikova glava je udarila sredi centralnega stojala in pritrditev varnostnega pasu, vendar ni dovolj, da povzroči poškodbe. Trebušno votlino se lahko poškoduje s štrlečim naslovom. Celotna zaščita je dobra.

Varnost pešcev:

Splošni rezultat 806. slabega je samo ena zvezda, zato je strokovnjaki priporočil proizvajalcu, da dela na tem problemu. Test je pokazal, da vetrobransko steklo nizke plasti zagotavlja boljšo zaščito kot odbijač ali površino pokrova.

Splošne informacije o avtu

Lokacija Levo
Testiran model PEUGEOT 806 2.0.
Tip telesa 7-sedežni minivan
Leto objavljanja podatkov 1999
Omeji težo 1550
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... VF3221RB212541100.

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Tukaj je
Stranske zračne blazine Ne
Stranske glave zračne blazine Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.

Video Crash Test.