Bočnem trčenju z avtomobilom (7,7 točke), in z objavo (6,9 točke)
Automobile.
steber
Vodja Airbag
da
prsi Airbag
da
Udarec od zadaj (hrbtenice zaščita) (točke)
Opis stola
Standardno, ročna nastavitev v 4 položaje
Tip naslona za glavo
pasivna
Geometrijska ocena
1
Testna
- Močan strel
2,6
- Srednja Stick
1,9
- Šibka stavko
2,3
Otroške potniki. Skupna ocena 43 | 87%
Otrok do 18 mesecev
Znamka stol
Ritax R.
sprednja šok
Skupina v sili
0, 0+
Vodja napredovati
zaščitena
Kraj
obraz nazaj
Opazi pospešek
najvišja ocena
Pritrditev
varnostni odrasle pasovi
Prsni koš obremenitev
najvišja ocena
stranski stavke
Vrednotenje zaščite
11,7
Pritrditev glave
zaščitena
označevanje Vrednotenje
4
Opazi pospešek
max Vrednotenje
Vrednotenje pritrditev
2
Otrok, starejših od 3 let
Znamka stol
Ritax R.
sprednja šok
Skupina v sili
1
Vodja napredovati
zaščitena
Kraj
face naprej
Opazi pospešek
najvišja ocena
Pritrditev
ISOFIX pritrdilna z varnostnim kablom
Prsni koš obremenitev
najvišja ocena
stranski stavke
Vrednotenje zaščite
12
Pritrditev glave
zaščitena
označevanje Vrednotenje
4
Opazi pospešek
max Vrednotenje
Vrednotenje pritrditev
2
Ocenjevanje avtomobila
7
Preprečevanje zračne blazine OPOZORILO
Opozorilo na sprednji potniški vizir (besedilna grafika, na obeh straneh)
Pešci. Skupni rezultat 15 | 41% Zakon o sistemu. Varnost Skupni rezultat 7 | 97%
- V redu
- Dobro
- zadovoljivo
Speed \u200b\u200bLimiter.
Aktivno: neobvezno
Stabilnostni tečaj (ESC)
3
Signalizacija o neprilagojenih varnostnih pasovih
3 Informer: voznik, sprednji potniški in zadnji potniki
Vodja
9,3
HIP območje.
1,5
Noge
4
Zaščita odraslih potnikov:
Prednjega udarec, PEUGEOT 508 potnikov salon ohranila celovitost. Za voznika in potnika je bil prikazan dober rezultat. Preizkus je pokazal, da bo podoben raven zaščite zagotovljena za potnike različnih velikosti in za tiste, ki so sedeli v različnih pozi- posel. Stranski udarec stroja je pokazal dobre rezultate. Stranski udarec objava ni spomnite rebri manekenka in želodca hrbtu. Sedež in naslon za glavo zagotavljajo dobro zaščito pred poškodbami vratu v primeru udara od zadaj.
Varnost potniških otrok
Peugeot 508 je dosegel največje število točk za varnost 3-letnega otroka. Premik manekenke naprej zaradi čelnega in lateralnega trka ni bil pomemben, je bila možnost hitting otroka o salonu zmanjšena.
Zaščita pešcev
Senzorji na odbijaču so posneli dobre kazalnike v centru, vendar slabo na robovih. Sprednji rob pokrova se je izkazal za travmatično. Senzorji na pokrovu so pokazali mešane rezultate. Možni obseg glave za odrasle pešce so bili nevarni, so bili varni za otroka.
Zaščita pešcev
Sistem stabilnosti seveda (ESC) je vključen v osnovno konfiguracijo modela in izpolnjuje zahteve iz testov Euro NCAP. Obstaja alarm na ne-nedoločenih varnostnih pasovih za voznika, sprednje in zadnje potnike. Omejitev hitrosti naprava je na voljo po želji, vendar v večini avtomobilov prodajajo - kot del standardne opreme.
Splošne informacije o avtu
Testiran model
PEUGEOT 508 1.6 Diesel 'Active', Model z levo ploščo
