Crash Test Opel Meriva 2003 - 2005 MINIVAN
Crash Test Opel Meriva 2003, 2004, 2005: Ocena varnostne varnosti avtomobilov: Ocena v točkah, Poročilo o preskusu (preskus fotografske in video crash)
26%
Voznik in potniki
3%
Pešci
Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške naprave
Otrok do 18 mesecev | Kiddy 2000, face naprej |
Otrok, starejši od 3 let | Kiddy 2000, face naprej |
Varnostni pešci
|
Komentarji:
Merivino telo je nastavilo čelno in stransko stavko. Visoko pristanek je pomagalo zagotoviti varnost z bočnim vplivom. S frontnim vplivom, pa so bile pomanjkljivosti pri zaščiti mladih potnikov, vendar se je izkazalo, da je na višini. Slaba zaščita pešcev, ki so jo strokovnjaki presenetili.Front Punch:
Telo ima dober udarec. Vrata voznika po stavki se je odprla skoraj brez težav, čeprav je bila poglabljanje za noge deformirana. Enostopenjske zračne blazine Dobro zaščitene glave in prednje sedimente vratu. Osrednji sedež povratnih sedežev je opremljen s tritočkovnim varnostnim pasom, ki zagotavlja slabšo zaščito v primerjavi s pasom.Varnost potniških otrok:
Oba otroka je zagovarjala svoje glave svojih sedežev pred njihovimi telesi, vendar so bile velike obremenitve iz trčenja prenesene na svoja telesa, zlasti vrat 18-mesečnega potnika. Kot možnost za avto, se otroški fotelji ponujajo z vgrajenimi senzorji, ki poročajo o njihovi namestitvi "proti smeri gibanja" na mesto sprednjega potnika. V tem primeru se sprednja zračna blazina izklopi samodejno. Opozorilo o nedopustnosti namestitve otroškega stola "proti smeri gibanja" na mesto sprednjega potnika je izdelan v obliki piktograma. Napisi s sporočilom o nevarnosti pridobivanja hude ali smrtne poškodbe v tem primeru, ne, ki je nenavadna in je resna opustitev. Proizvajalec je zagotovil strokovnjake, kaj deluje na njem.Stranska stavka:
Visoko pristanek pomagal Meriva kaže zelo dober rezultat tega testa. Različica z možnostjo, stranskimi zračnimi blazinami za dojenčke in trebušne oddelke, tudi preskusi, vendar se je izkazalo, da je rezultat malo slabši kot za avto z osnovnim paketom. Strokovnjaki so opozorili tudi, da stranske zračne blazine ne zagotavljajo dodatne zaščite v trčenju z visokim avtomobilom. Možnost, varnostna zavesa, dobro delala.Varnost pešcev:
Oblika telesa avtomobila pomaga zaščititi pešce. Nagnjena kapuca in veliko površino zasteklitve zagotavljajo nekaj blažitve na mestih, kjer vodja pešca pade na dirko. Vendar pa pomanjkanje posebnih zaščitnih ukrepov je slabši položaj.Splošne informacije o avtu
Lokacija | Levo |
Testiran model | OPEL MERIVA 1.6 XE |
Tip telesa | 5-Vrata Minivan |
Leto objavljanja podatkov | 2003 |
Omeji težo | 1295 |
Varnostni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Nakladalci na sprednjih pasovih | Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Tukaj je |
Stranske zračne blazine | Ne |
Stranske glave zračne blazine | Ne |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Ne |