Crash Test Opel Corsa 5 vrat 1997 - 2000 Hatchback

Zaščita za voznika in sovoznika

Glazura, voznik

Prednji udarec, potniški

Stranski udarec, voznik

- V redu - dobro - zadovoljivo - slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev	Ni informacij
Otrok, starejših od 3 let	Britax Supercruiser, obrnjena naprej

varnost za pešce

- V redu - dobro - zadovoljivo

Komentarji:

Opel Corsa med sprednjimi in stranskimi udarci prejela dve zvezdici za zaščito. Če potnik glavo ni zadel zgornji rob sprednje plošče, potem ne bi bilo več v uvrstitev. Opazili so vse nove, v času testiranja varnostne zahteve za žarometov šok, razen za zaščito glavo sovoznika in premik nazaj volana in navzgor. Z čelnem trčenju, je glavna težava premik travmatičnih elementov. Potniški salon je bistveno ne deformirajo. Zaščita levega kolena voznika izkazalo, da je dobro, ampak na desni strani je bilo še nekaj dela. Razmere s poglobitvijo za noge lahko tudi bolje. V stranskem učinku velike pomanjkljivosti, da ni bilo mogoče najti, vendar pa ne bi preprečili izboljšav.

Spredaj udarec:

Deformacija potniškega prostora je bila nepomembna, celovitost telesne strukture je shranjena. Premik volana nazaj in navzgor je bil omejen - 127 mm vodoravno in 129 mm navpično, - pa so zmečkane vdolbine za noge zelo močne. Vrata voznika je bila dovolj močna, da bi obdržala obliko odprtine, potem ko so obešali normalno odprta vrata. Pričevanje senzorjev Mannequin govori o dobri zaščitnici glave, čeprav je majhen premik volana navzgor in nazaj, kar povzroča to oceno. Zaščita vratu je dobro priznana. Tlak varnostnega pasu na voznikovem prsnem košu je bil zaradi stisnjenega torpeda zagovornik ne zadostuje. Zaščita zgornjega dela voznikovih stopal je bila dobra - levo koleno je zdrsnilo le zdrsnilo nad zaklopom krmilnega droga. Na desni strani je koleno počilo v pokrovu škatle z varovalkami. Ocena za zaščito tega območja se zmanjša zaradi dejstva, da je pri nadaljnjem gibanju kolena obremenitev močno povečana. Kljub pomembnim deformaciji poglabljanja za noge je zaščita spodnjega dela potnikov nog priznana kot normalna, zaščita stopal in gležnjev pa je nezadostna. Potniška glava je dosegla zgornji del sprednje plošče, zato se je ocena zmanjšala. Ker je bila ocena za zaščito potniške glave slabše kot za voznika, je bilo to, da je bilo, da pri umiku končne ocene za zaščito med sprednjimi in stranskimi udarci. Zaščita desne noge potnika je priznana kot slaba, prsni koš in dno nog pa je normalno. Vrat, leva noga, noge in gležnja pot so bili dobro zaščiteni.

Varnost potniških otrok:

Proizvajalec je priporočil uporabo otroškega stola Britax Supercruisers "v smeri gibanja." S frontalnim udarcem, kreten kreten ni pomemben, vendar nezadostna fiksacija zgornjega dela stola je povzročila pretirano gibanje otrokove glave in njenega stika s hrbtno stranjo sprednje foteje. Z bočnimi stavki o prekrivanju, je bil navzkrižni premik otroškega stola majhen, njegov zgornji del se je gibal vzporedno s centralno linijo avtomobila. Otroška glava je malo izven stola.

Stranska stavka:

Izkazalo se je, da je obramba glave dobra. Obremenitev manekenke prsi je bila normalna, čeprav je bila zaščita trebušnega oddelka šibka. Izpad opreme je pripeljala do izgube podatkov o zaščiti oddelka za medenico, vendar podatki proizvajalca pravijo, da bi bila ocena precej visoka.

Varnost pešcev:

Šivanje glave mladega pešečega. Vse kontrolne točke so zagotovile zaščito, ki so slabša od srednje vrednosti: nad baterijo, nad amortizer, nad oljnim filtrom, zračnim filtrom, nad montažo cevi in \u200b\u200bzavorne tekočine. Zaščita vrha nog. Vse tri kontrolne točke so zagotovile zaščito slabše od medija: v bližini pokrova pokrova pokrova, v središču žarometa in blizu njegovega notranjega roba. Zaščita pred glavo odraslih. Ena kontrolna točka je zaščitila glavo bolje kot zahteva zakon. Ta kraj je na plošči pred vetrobranskim steklom. Dve drugi točki zagotavljata zaščito boljša od povprečja. Zaščita nog. Vse tri točke na nogih, zaščitenih z odbijačem, slabše od srednje. Nahajali so se v centru, v bližini vleke in na ravni notranjega roba žarometa.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Desno
Testiran model	OPEL CORSA 1.2LS.
Tip telesa	3-vrata Hatchback
Leto objavljanja podatkov	1997
Omeji težo	874

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove	Ne
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Ne
Stranske zračne blazine	Ne
Stranske glave zračne blazine	Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne