Crash Test OPEL ASTRA 3 Vrata GTC OPC od leta 2005 Hatchback

Zaščita voznika in potnika

Mlade, voznik

Sprednji udarec, potnik

Stranski udarec, voznik

- V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Britax Roemer Baby-Safe, obraz nazaj
Otrok, starejši od 3 let	Britax Roemer Duo Plus, obraza naprej

Varnost pešcev

- V redu - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

Astra je zelo močan avto z zelo zanesljivim telesom, ki zagotavlja dobro zaščito vaših potnikov. Za čelni udarec je bila odstranjena le dve točki, vedenje s stranskim stavkom je impresivno - ne en sam izgubljen rezultat. Zaščita otrok je dobra, otroški stoli pa so v skladu s skoraj vsemi zahtevami Euro NCAP. Za pritrditev 3-letnega potniškega stola so bili uporabljeni ISOFIX pritrdilni elementi in za 18-mesečne varnostne pasove. Zaščita pešcev je slaba.

Front Punch:

Pasivni varnostni sistemi sprednjih potnikov vključujejo enostopenjske zračne blazine, zategovalnice in omejevalnike obremenitve pasu. Ta kompleks je dobro delal, čeprav bi lahko bila obremenitev na voznikovih prsih nižja. Zavorni pedali in sklopka, ko je treba odkriti, je treba odklopiti, zmanjšati, torej tveganje poškodb voznikovih stopal. Deformacija sprednje plošče in stiskanja poglabljanja za noge je bila minimalna. Veliko truda je izdelal oblikovalci, da bi izboljšali zaščito kolena in bokov voznika.

Varnost potniških otrok:

3-letna potnika, ki se nahajajo v Britax Romer Duo Plus, ki ga je proizvajalec "v smeri gibanja", in mlajši v stol Baby-Safe "proti smeri gibanja" priporočljivo. Vodje sta bila dobro zaščitena s čelnih in stranskih udarcev, vendar je obremenitev na vratu mlajše in prsih starejši je bila visoka. Piktogram na robu sprednje plošče je bila kratkotrajna, poleg tega pa ne opozarjajo na nedopustnost namestitev otroškega sedeža "proti smeri gibanja" nasproti aktivno varnostno blazino za sovoznika.

Stranska stavka:

Impresivno zaščitni sistem s stranskim učinkom, vključno s stranskimi zračnimi blazinami za prsi in medenične oddelki. Na voljo je tudi varnostna zavesa (osnovna oprema) za zaščito SGRS obeh vrstic.

Varnost pešcev:

Le dve kontrolne točke na površini nape zagotovil varstva na ustrezni ravni. Njegov sprednji rob in odbijač izkazalo, da je zelo težko. Rezultat razočaran, in strokovnjaki priporoča proizvajalec bolj resno se nanašajo na ta vidik varnosti.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Levo
Testiran model	Opel Astra 1.6 Enjoy
Tip telesa	5-vrata Hatchback
Leto objavljanja podatkov	2004
Omeji težo	1240
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ...	Woloahl4848-104022 in woloahl4845215345

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Tukaj je
Stranske zračne blazine	Tukaj je
Stranske glave zračne blazine	Tukaj je
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne