Crash Test Opel Astra Caravan leta 2004
Crash Test OPEL ASTRA CARAVAN 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratorij Ocena varnosti avtomobila: uvrstitev v točke, poročilo o preskusu (preskus foto in video crash)
34%
Voznik in potniki
3%
Pešci
39%
Potniški otroci
Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške naprave
Otrok do 18 mesecev | Britax Roemer Baby-Safe, življenje nazaj |
Otrok, starejši od 3 let | Britax Roemer Duo Plus, obraz naprej |
Varnostni pešci
|
Komentarji:
Astra je zelo močan avto z zelo zanesljivim telesom, ki zagotavlja dobro zaščito vaših potnikov. Za čelni udarec je bilo posneto le dve točki, vedenje na stranski stavki je impresivno - ne en sam izgubljen rezultat. Zaščita otrok je dobra, otroški stoli pa so v skladu s skoraj vsemi zahtevami Euro NCAP. Za pritrditev 3-letnega potniškega stola so bili uporabljeni ISOFIX pritrdilni elementi in za 18-mesečni pasovi sedeža. Zaščita pešcev je slaba.Front Punch:
Pasivni varnostni sistemi sprednjih potnikov vključujejo enostopenjske zračne blazine, zategovalce in omejevalce obremenitve pasu. Ta kompleks je dobro delal, čeprav je lahko obremenitev na voznikovih prsih nižja. Plošča za zavore in sklopke je treba odklopiti, s čimer se zmanjšuje tveganje poškodb voznikovih stopal. Deformacija sprednje plošče in stiskanja poglabljanja za noge je bila minimalna. Veliko truda je bilo uporabljenih z oblikovalci, da bi izboljšali zaščito kolenov in bokov voznika.Varnost potniških otrok:
3-letna potnika, ki se nahajajo v Britax Romer Duo Plus, ki ga je proizvajalec "v smeri gibanja", in mlajši v stol Baby-Safe "proti smeri gibanja" priporočljivo. Vodje tako so dobro zaščiteni v sprednjih in stranskih udarcev, vendar je obremenitev na vratu mlajše in prsih starejši je bila visoka. Piktogram na robu sprednje plošče je bila kratkotrajna, poleg tega pa ne preprečuje nedopustnost namestitev otroškega sedeža "proti smeri gibanja" nasproti aktivno varnostno blazino za sovoznika.Side stavke:
Impresivno zaščitni sistem s stranskim učinkom, vključno s stranskimi zračnimi blazinami za prsi in medenične oddelki. Na voljo je tudi varnostna zavesa (osnovna oprema) za zaščito SGRS obeh vrstic.Varnost za pešce:
Le dve kontrolne točke na površini nape zagotovil varstva na ustrezni ravni. Njegov sprednji rob in odbijač izkazalo, da je zelo težko. Rezultat razočaran, in strokovnjaki priporoča proizvajalec bolj resno se nanašajo na ta vidik varnosti.Splošne informacije o avtomobilu
Roelf lokacijo | Levi |
preskušen model | Opel Astra 1.6 Enjoy |
Tip telesa | Vozilo 5-vratni |
Leto objavljanja podatkov | 2004 |
Omeji težo | 1240 |
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ... | Woloahl4848-104022 in woloahl4845215345 |
Varnostni sistemi:
Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec | Tukaj je |
Voznik spredaj Airbag | Tukaj je |
Potniški spredaj Airbag | Tukaj je |
stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranski Vodja Zračne blazine | Tukaj je |
kolena in noge zračna blazina za voznika | Ne |