Crash Test Opel Astra Cabrio 2001 - 2006 Cabrio

Crash Test Opel Astra Cabriolet 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Ocena Laboratorij za varnost avtomobila: Uvrstitev na točkah, poročilo o preskusu (foto in video Crash Test)
25%
Voznik in potniki
7%
Pešci

Zaščita za voznika in sovoznika

voznik škode v avli ustrelil
Glazura, voznik
pot poškodbe v preddverju
Sprednja Punch, Potniški
Škoda voznik s stranskim učinkom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
dobro - dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
slabo - slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev Ni informacij
Otrok, starejši od 3 let Ni informacij

Varnost pešcev

rezultat crash testu je odlična - V redu
rezultat crash testu je dobra - dobro
rezultat testa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Opel Astra je pokazala sama dovolj dobro, vendar so rezultati crash testu je mogoče izboljšati s stranskim učinkom. V tem delu testa, zadnja vrata s strani stavke odprli, tako da avto ne izpolnjujejo varnostne zahteve za bočnih udarcev, vnesene v EU oktobra 1998. Na sprednji strani vetrobranskega stekla, sam avto pa je pokazala, zagotavlja nenavadno dobro zaščito voznikovih nog. V testu uporablja blagovno znamko otroške stole. Zaščita pešcev izkazalo, da je slaba - samo ena zvezda.

Spredaj udarec:

Struktura avtomobila je ohranil celovitost, in voznikova zračna blazina je dokazala svojo učinkovitost. Voznikova kolena so zaščiteni tudi, poglobitev za noge odstranimo iz poškodbami. Stiskanje tem področju je bila minimalna, in pedali delno izključena iz sklepov, zmanjšuje tveganje za poškodbe nog in gležnjev.

Varnost potnikov otrok:

zračna blazina sovoznikov vstopi v osnovni konfiguraciji, tako da obstaja realna nevarnost za življenje otroka, ki sedi na tem mestu v stol otroški sedež "v nasprotni smeri gibanja". Strokovnjaki priporoča proizvajalec za revizijo opozorila o tem. Zapirala za 18-mesečnega potniškega stol je združljiv ni povsem z varnostnimi pasovi na zadnjih, kljub dejstvu, da je blagovno znamko stoli. Možnost - Opelfix pritrdilni sistem rešili ta problem. Ta stol uporablja tudi varnostni pas za nadzor potezo, kar je nenavadno. Oba stoli so izgubili svoje SGRS iz stika z notranjo podrobnosti pri čelnem trčenju, vendar, ko je glava 3-letni vodja ni popoln.

Side stavke:

Voznikova glava in prsni koš so bili dobro zaščiteni, toda njegove trebušne in medenične oddelki so se povečali na tveganje za poškodbe. Proizvajalec prepričani strokovnjaki, da bo ta problem rešen.

Varnost za pešce:

Sprednji del Astre je zelo težka, in večina mestih, kjer je verjetnost, vodja padca za pešce, ki se poškodujejo. Treba je izboljšati Ta varnostni vidik.

Splošne informacije o avtu

Lokacija na desni strani
Testiran model Opel Astra 1.6i odposlanec
Tip telesa 5-vrata Hatchback
Leto objavljanja podatkov 1999
Omeji težo 1100
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... F48X8-113816 / F48X5-222800 / F48X2-233559 / F48X6-127200

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih Ne
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Tukaj je
Stranske zračne blazine Ne
Stranski Vodja Zračne blazine Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.