Crash Test OPEL ASTRA 3 GTC vrata od leta 2005 Hatchback

Zaščita voznika in potnika

Mlade, voznik

Sprednji udarec, potnik

Stranski udarec, voznik

- V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Britax Roemer Baby-Safe, življenje nazaj
Otrok, starejši od 3 let	Britax Roemer Duo Plus, obraz naprej

Varnostni pešci

- V redu - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

Astra je zelo močan avto z zelo zanesljivim telesom, ki zagotavlja dobro zaščito vaših potnikov. Za čelni udarec je bilo posneto le dve točki, vedenje na stranski stavki je impresivno - ne en sam izgubljen rezultat. Zaščita otrok je dobra, otroški stoli pa so v skladu s skoraj vsemi zahtevami Euro NCAP. Za pritrditev 3-letnega potniškega stola so bili uporabljeni ISOFIX pritrdilni elementi in za 18-mesečni pasovi sedeža. Zaščita pešcev je slaba.

Front Punch:

Pasivni varnostni sistemi sprednjih potnikov vključujejo enostopenjske zračne blazine, zategovalce in omejevalce obremenitve pasu. Ta kompleks je dobro delal, čeprav je lahko obremenitev na voznikovih prsih nižja. Plošča za zavore in sklopke je treba odklopiti, s čimer se zmanjšuje tveganje poškodb voznikovih stopal. Deformacija sprednje plošče in stiskanja poglabljanja za noge je bila minimalna. Veliko truda je bilo uporabljenih z oblikovalci, da bi izboljšali zaščito kolenov in bokov voznika.

Varnost potniških otrok:

3-letni potniški potniki se je nahajal v Britax Romer Duo Plus, ki ga je priporočil proizvajalec "v smeri gibanja", in mlajši na stolu Baby-Safe "proti smeri gibanja". Glave obeh so bile dobro zaščitene pred sprednjimi in stranskimi udarci, vendar je bila obremenitev na vratu mlajšega in starejša. Piktogram na robu sprednje plošče je bil kratkotrajen, poleg tega pa ne preprečuje nedopustnosti namestitve otroškega stola "proti smeri gibanja" nasproti aktivne zračne blazine potnika.

Stranska stavka:

Impresiven zaščitni sistem s stranskim vplivom, vključno s stranskimi zračnimi blazinami za oddelke za dojke in medenice. Obstaja tudi varnostna zavesa (osnovna oprema) za zaščito SGRS obeh vrstic.

Varnost pešcev:

Samo dve kontrolni točki na površini pokrova je zagotovila zaščito na ustrezni ravni. Njegov sprednji rob in odbijač se je izkazal za zelo težko. Rezultat je razočaran, strokovnjaki pa je proizvajalec bolj resno skliceval na ta vidik varnosti.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Levo
Testiran model	OPEL ASTRA 1.6 Uživajte
Tip telesa	5-vrata Hatchback
Leto objavljanja podatkov	2004
Omeji težo	1240
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ...	WOLOAHL4848-104022 in WOLOAHL4845215345.

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Tukaj je
Stranske zračne blazine	Tukaj je
Stranske glave zračne blazine	Tukaj je
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne