Crash test Mitsubishi Lancer Sportback od leta 2008 Hatchback

Crash Test Mitsubishi Lancer Hatchback 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ocena Laboratorijska varnostna avtomobila: Ocena točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
81%
Voznik in potniki
34%
Pešci
80%
Potniški otroci
71%
Aktivni varnostni sistem

Voznik in potniki. Skupna ocena 29 | 81%

Prednji udarec (14,1 točke)

 crash testu
voznik
 varnost potnikov
potniški
ocena crash testu - V redu
 Crash test Mitsubishi Lancer Sportback od leta 2008 - dobro
 zadovoljivo - zadovoljivo
slabo - slabo
Zelo slabo - Zelo slabo
Vodja
Voznikov Head Stik z AirbagSlab
Stik z glavo sovoznika z zračno blazinoStabilno
prsi
potniški podružnicaStabilno
Gibna spredaj stojalo nazaj2 mm.
Shift volan nazaj4 mm.
Shift volan gorNe
Prsni koš stik z volanomNe
Vrh noge, kolena in kolka območju
Stik s trdnimi elementi na sprednji ploščiNe
kolenaNe
Spodnji del noge in stopala
Foot stiskanje vdolbinaNe
Odmikanje pedala nazajPlin pedala - 24 mm.
Pedal premik vrhNe

Bočnem trčenju z avtomobilom (7,5 točke), in s stebrom (5,5 točke)

 Trčenje z avtomobili
Automobile
stranski trk z objavo
steber
Vodja AirbagTukaj je
prsi AirbagTukaj je

Udarec od zadaj (hrbtenice zaščita) (točke)

mitsubishi Lancer Sportback hrbtenice zaščito od leta 2008
Opis stola
Tip naslona za glavopasivna
Geometrijska ocena0
Testna
- Močan strel1.7
- Srednja Stick2
- Šibka stavko1.9

Otroške potniki. Skupna ocena 39 | 80%

Otrok do 18 mesecev
Znamka stolBritax R.sprednja šok
Skupina v sili0, 0+Vodja napredovatizaščitena
KrajFace nazajOpazi pospešekzmerna
pritrditevISOFIX.Prsni koš obremenitevnepomembna
stranski stavke
 Ocena Zaščita Mitsubishi Lancer Sportback od leta 2008Vrednotenje zaščite11.4Pritrditev glavezaščitena
označevanje Vrednotenje4Opazi pospešekzmerna
Vrednotenje pritrditev2
Otrok, starejših od 3 let
Znamka stolBritax R.sprednja šok
Skupina v sili1Vodja napredovatizaščitena
KrajFace naprejOpazi pospešekzmerna
pritrditevISOFIX in oporni pasPrsni koš obremenitevnepomembna
stranski stavke
 Vrednotenje zaščite12Pritrditev glavezaščitena
označevanje Vrednotenje4Opazi pospešekzmerna
Vrednotenje pritrditev2
Ocenjevanje avtomobila4Preprečevanje Airbag OpozoriloOpozorilo nalepka za zaščito pred soncem vizirjem

Pešci. Skupna ocena 12 | Zakon o sistemu 34%. Varnost Skupni rezultat 5 | 71%

varnost pešcev
MITSUBISHI LANCER SPORTBACK od leta 2008 - V redu
 dobro - Dobro
zadovoljivo - zadovoljivo
omejevalnik hitrosti0 (manjkajoče)
Stabilnost tečaja (ESC)3 (v osnovni konfiguraciji)
Signalizacija o unatigned varnostnih pasov2 (voznika in potnikov)
Vodja7.5
hip območje0
noge4.7

Zaščita odraslih potnikov:

Prednjega udarec, je potnik salon deformirana ni bistveno. Manekenka senzorji zabeležili voznikove glave okoli volana. Če ne bi bilo kazni za to, bi najvišje točke obračunane za zaščito voznika v vseh območjih. Kolena in boke obeh sprednjih potnikov so dobro zaščiteni. Proizvajalec je uspelo dokazati, da je enako stopnjo varnosti, ki jo sedresses različnih kompleksov v različnih položajih. S stranskim učinkom na prekrivanja, so vse regije priznajo kot dobro. Vendar pa je bila voznikova vrata odprta, za katere kazenske točke so bile obračunane. S stranskim učinkom glede na delovno mesto, je bila zaščita prsih šibka. Kakšna je stopnja stiskanja robov, varstvo oddelka trebušne - malo bolje, kot tudi zaščito za vrat, ko si udaril nazaj.

Varovanje osebnih otrok

Na podlagi pričanja manekenka senzorjev, je zaščita s 3-letno potnika med sprednjimi in bočnimi udarci ocenah števila največje točk. zračna blazina sovoznikov lahko invalidi, ki vam omogoča, da namestite otroški stol "proti smeri gibanja" na svojem mestu, pa je obveščanje voznika o stanju na blazino, ni dovolj jasna. Pravilno obvestilo razpoložljivost namestitve stola s pomočjo montažnega sistema ISOFIX na zadnjih sedežih.

Zaščita pešcev

Sprednji rob nape prislužil 0 točk za zaščito stopal pešce, in njegova površina pod pogojem, šibko zaščito odraslih glave v večini krajev.

Zaščita pešcev

Kot posledica uporabe novega EURO sistem ocenjevanja NCAP, Mitsubishi je elektronski sistem za stabilizacijo bolj dostopna. Od sredine februarja 2009, Mitsubishi Aktivni nadzor stabilnosti in oprijema (MASTC) je vključen v osnovni konfiguraciji za večino možnosti Lancer in možnost za počitek po vsej Evropi. Ne smemo pozabiti, da so nekateri primeri v trgovcev skladišča ne sme biti opremljen z MASTC in Euro NCAP svetovanje svetuje, da izberejo avtomobile s takšnim sistemom. Signalizacija o ne-vtisnjenimi varnostnimi pasovi, je vključen v osnovni paket.

Splošne informacije o avtomobilu

preskušen model Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, krmilo levo
Tip telesa Vozilo 5-vratni
Leto objave podatkov 2009
Mreža, kg 1385
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ... Izdati: Po 18. februarja 2009

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov Tukaj je
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec Tukaj je
Voznik spredaj Airbag Obstaja (dvostopenjska)
Potniški spredaj Airbag Obstaja (dvostopenjska)
stranske zračne blazine Tukaj je
Stranske zračne blazine v prsih Tukaj je
Zračna blazina za kolena in voznike Tukaj je

Test Foto crash