Crash Test MG TF 2002 - 2005 Cabrio
Crash Test MG F TF 2002, 2003, 2004, 2005: Ocena varnosti avtomobilov: Ocena varnosti avtomobilov: Ocena v točkah, poročilo o preskusu (preskus foto in video crash)
26%
Voznik in potniki
19%
Pešci
Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške naprave
Otrok do 18 mesecev | Ni informacij |
Otrok, starejši od 3 let | Ni informacij |
Varnostni pešci
|
Komentarji:
Oblikovanje MG TF je zakoreninjeno sredi 90-ih, ko se je začela sproščanje modela MGF. Vendar pa je bilo leto kasneje, spremembe avtomobila in je prejel novo ime. Med spremembami je bilo dodati dodatni žarek na vrata. Čeprav se večina strukturnih raztopin sklicuje na obdobje začetka proizvodnje modela, je avto utrpel čelno in stran udari dobro. S frontalnim vplivom, da bi dobili najslabše rezultate, streha avtomobila ni bila razkrita. Vendar pa je bila izpostavljena z lateralnim vplivom na ugotavljanje verjetnosti poškodbe voznikove glave od stavke stolice. Proizvajalec ni dal priporočil za uporabo vrtec, ampak en sedež bi se lahko namestil na kraju sprednjega potnika. Vrednotenje za zaščito pešcev nadpovprečno.Front Punch:
Zračna blazina ščiti voznikovo glavo, vendar je bila obremenitev na prsih relativno visoka. Vendar pa so bili rezultati boljši za potnik. Vrata so zasnovana tako, da se energija iz trčenja prenaša nazaj. Te oblikovalske rešitve skupaj s subfaframes in vzdolžnimi palicami so pomagale zaščititi oba potnika. S frontalnim udarcem se je vozlišče pedala premaknilo dovolj nazaj, da bi ustvarilo nevarnost poškodb stopal. Tudi noge obeh sedods ogrožajo trde elemente na sprednji plošči in v bližini volana.Varnost potniških otrok:
Dve manekenke posnemanja odraslih so sodelovali pri preskusu, tako da ni bilo prostora za otroške sedeže. Tudi vodnik avtomobila ne priporočajo njihove uporabe. MG Rover ne priporočamo, da namestite otroški stoli na mestu sovoznika v vseh svojih modelih.Side stavke:
Zaščita izkazalo, da je dobra, še posebej za avto brez stranskih zračnih blazin. Stik z voznikove glave s stranskimi stojala ni določena, vendar je njegov trebuhu oddelek utrpela od hitting naslona za roko. Obremenitev od stranskih valjev foteljev in obloge na vratih je bil sprejet na rebrih, vendar ta obremenitev ni bila visoka.Varnost za pešce:
Sprednji rob nape in območja morebitne stavke odraslega pešca, če najboljšo zaščito na vseh kontrolnih točkah. Mesta, kjer je vodja otrok pade, izkazalo, da je bolj toga. Splošna ocena je tri zvezdice.Splošne informacije o avtu
Roelf lokacijo | na desni strani |
preskušen model | MG TF 1.8. |
Tip telesa | 2-vratni zamenljivi |
Leto objave podatkov | 2003 |
Omeji težo | 1105 |
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ... | SARRD LBPC3D 609.539. |
Varnostni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec | Ne |
Voznik spredaj Airbag | Tukaj je |
Potniški spredaj Airbag | Ne |
stranske zračne blazine | Ne |
Stranski Vodja Zračne blazine | Ne |
kolena in noge zračna blazina za voznika | Ne |