Crash Test Mercedes Benz E-Class T-Modell S210 1996-1999 Universal

Zaščita za voznika in sovoznika

Glazura, voznik

Sprednja Punch, Potniški

Stranski udarec, voznik

- V redu - dobro - zadovoljivo - slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev	Mercedes blagovno znamko CRS, obrnjena naprej
Otrok, starejših od 3 let	Mercedes blagovno znamko CRS, obrnjena naprej

Varnost pešcev

- V redu - dobro - zadovoljivo

Komentarji:

Mercedes odločil, da ponovnega testa posodobljenega avto po prvi stavki levo sprednje kolo zmečkan voznikovega stopala vdolbino. Posodobljeni avto zaslužil tri zvezdice, pa četrti ni bilo dovolj, samo malo. Proizvajalec je dejal, da avtomobile naročen po bo test nadgraditi. Čeprav kolena ne bo hit travmatične elemente, zaradi obsega premik stopalke zavore, tveganje za voznikovimi nogami je še vedno visoka. Avto izpolnjene varnostne zahteve za stransko stavko uveden v Evropi v oktobru 1998. Pri prvem testu v istem letu, e-razredu niso imeli dovolj točk do štiri zvezdice. Ko je stranski učinek na delovno mesto pojavi programa Euro NCAP, Mercedes ga je prosil, naj ga preživijo, saj so stranski zračni blazini, vključene v osnovni konfiguraciji za ta model od 1999 modelsko leto, tako da so bile opravljene vse zahteve za tak preizkus. Varnost Izboljšave pod pogojem, da e-razreda s štirimi zvezdicami. Glava z bočnim udarnim ščiti zaklop, ki je nameščena na vozilu, ki se začnejo z tipsko 210065 WDB JF65G9Y A 962233.

Spredaj udarec:

Pri vratih udari, je vrata deformira neeksplodiranih in struktura telesa ostala celovitost. Levo sprednje kolo zmečkan utor za voznikovimi nogami, zlom zvarov na okrov kolesa. Varnostni blazini dobro delal, in omejevalniki obremenitev sprednje pas zmanjša tveganje za poškodbe prsnega koša, ki je bil prisoten na prvem testu. Območje v bližini kolena, vključenih togih elementov, ki lahko poškodujejo kolena, kolke in voznika medenico.

Varnost potnikov otrok:

Na vetrobransko steklo je bilo opozorilo besedilo obveščanje o pravilih za namestitev otroški stol. To opozorilo je bila izvedena v istem jeziku, in se lahko izkaže in se izgubi pri menjavi stekla. Besedilo ne omenja možnost pridobitve resne ali celo smrtno škodo otroka, ki sedi v otroškem stolu "proti smeri gibanja" nasproti zračne blazine. Oba manekenke so se nahajala v blagovno znamko stoli "obraza naprej". Navodila za pritrditev pasu so izdelane z uporabo barve kodiranje v skladu z zahtevami R44.03 pa so oznake, ki označujejo pot pas odstranimo preveč enostavno.

Side stavke:

V osnovni konfiguraciji, je E-razred opremljen s stranskimi zračnimi blazinami v vratih. Voznikov vzglavnik branil svojo roko, prsni koš in trebušne votline, vendar ni zagotovil varnosti v obsegu, ki je bila izvedena v drugih poslovnem razredu avtomobilov.

Varnost za pešce:

Površina nape zagotovljeno normalno zaščito pešcev. Območje, kjer je vodja vodja otroka pešce dosegel polovico vseh možnih točk. To območje izpolnjuje zahteve norme. Preizkus z odraslim pešcem odkrili dve problematičnih točk, čeprav s preostalimi METAS, kjer vodja pešec pade na nesreče, je bilo vse v redu. Vendar pa je bil sprednji del avtomobila zelo attendable.

Splošne informacije o avtomobilu

Roelf lokacijo	Levi
preskušen model	MERCEDES-BENZ E200 CLASSIC
Tip telesa	Sedan 4-vratna
Leto objave podatkov	1998
Omeji težo	1440
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ...	210.065 WDB JF65G9Y 962.233

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec	Tukaj je
Voznik spredaj Airbag	Tukaj je
Potniški spredaj Airbag	Tukaj je
stranske zračne blazine	Tukaj je
Stranski Vodja Zračne blazine	Ne
kolena in noge zračna blazina za voznika	Ne