Crash Test Mazda Mazda 2 (Demio) 2002 Kompakt

Zaščita za voznika in sovoznika

Glazura, voznik

Sprednja Punch, Potniški

Stranski udarec, voznik

- V redu - dobro - zadovoljivo - slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev	Britax Roemer Gospod, obrnjena naprej
Otrok, starejših od 3 let	Britax Roemer Gospod, obrnjena naprej

Varnost pešcev

- V redu - dobro - zadovoljivo

Komentarji:

Začenši z Vin JMZNB2WPJN4L14537, so bili vsi Mazda 2 dodeli dodatnih točk, kot rezultat, skupna ocena je povečal na 26 točk. Dodatne točke so bili postavljeni za vgradnjo neuporabljeno varnostnega pasu za voznika. S stranskim učinkom, je bila zaščita voznika in potnikov, zelo dobro za avto, ki nima v osnovni konfiguraciji stranske zračne blazine. Vendar pa strokovnjaki opozoriti na golo vrata v bližini stavke pri zadnjih vratih. Proizvajalec je obljubil, da se ukvarjajo s tem problemom. Varnost osebnih otroke je na voljo na ustrezni ravni, vendar pešci so s komentarji. Mazda dodatno plačani testi udarnih stranske in steber za avtomobil opremljen s stranskimi blazinami in varnostnimi zavesami.

Spredaj udarec:

Pasivni varnostni sistem deloval normalno, vendar velike obremenitve so vplivale na prsih sovoznika. Prednja plošča in nišo za noge so se tudi preselili. Kot pri vsakem majhnem avtomobilu, je problem postal zaradi pomanjkanja prostora za zaščito kolen vozniki. Volanski drog, njena pritrditev in prilagoditev ročica - vsi ti elementi so travmatično. Obstaja nevarnost, da bo zadel kolena potnika o torpedo.

Varnost potnikov otrok:

V testu je Britax Romer Lord jih priporoča proizvajalec Britax Romer Gospoda, nameščene "obraza naprej". Z čelnih in stranskih udarcev, je vodja najmlajšega otroka zaščititi, ki jih ni mogoče reči o vodja starejši. Tako tvegala, da bi dobili poškodovanega prsih. Opozorila o nedopustnosti namestitev otroškega sedeža "proti smeri gibanja" na mestu sovoznika so dobro premišljena. Ti so bili dani na obeh straneh vizir za zaščito pred soncem.

Stranska stavka:

Preizkušena avto je pokazala dobre rezultate, glede na pomanjkanje stranskih zračnih blazin v osnovni konfiguraciji. Vendar pa je do neke mere, je voznikov varnostni grozi z naslonom za roke in depresivni elementi vrat. Varnostna zavesa, ki je opcija, ni zaščito voznikove glave.

Varnost za pešce:

Napa če nekaj mehčanje glave in odraslih pešcev otroka, vendar krila in pred avto ne poskrbi za takšno zaščito. Odbijač in sprednji rob nape ni varen za pešce.

Splošne informacije o avtomobilu

Roelf lokacijo	na desni strani
preskušen model	Mazda 2 1.4 EKSKLUZIVNO
Tip telesa	Vozilo 5-vratni
Leto objave podatkov	2004
Omeji težo	1080

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec	Tukaj je
Voznik spredaj Airbag	Tukaj je
Potniški spredaj Airbag	Tukaj je
stranske zračne blazine	Ne
Stranski Vodja Zračne blazine	Ne
kolena in noge zračna blazina za voznika	Ne