Krash Test Jeep Cherokee (Liberty) 2001 - 2005 SUV

Zaščita voznika in potnika

Mlade, voznik

Sprednji udarec, potnik

Stranski udarec, voznik

- Odlično - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Britax Roemer Duo, obraza naprej
Otrok, starejši od 3 let	Britax Roemer Duo, obraza naprej

Varnostni pešci

- Odlično - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

Od avgusta 2003 je Cherokee opremljen z obsežnim varnostnim pasom za voznika. Za to naj bi bil dodaten rezultat, ki je dvignil oceno do štirih zvezdic. Cherokee je bil ustvarjen za ameriški trg, in razmišljanje ameriških potrošnikov se razlikuje od evropskega razmišljanja. To se je pokazalo v prisotnosti valja, da bi zaščitili kolena ne pritrjenega voznika, kot to zahtevajo ameriški zakoni. Na splošno se je avto pokazal dobro in je bil blizu štirih zvezdic. Vendar pa je voznik izpostavljen precej visokim obremenitvam na prsih iz varnostnega pasu, ki bi lahko povzročil škodo. Otroški stoli so bili učinkoviti, še posebej pri zaščiti glave s stransko stavko. Vendar pa je bila zaščita pešcev šibka.

Front Punch:

Izkazalo se je, da je telo močno. Vrata voznika niso bila posebej poškodovana, niša pa je bila preprečena posebno deformirana, čeprav je premik sklopke in zavornih pedalov ogrožal voznikove noge. Valjar v coni kolena ni zagotavljal polne zaščite, kar je pustilo možnost pridobitve dokaj resnih poškodb. Osrednji sedež sedežev je opremljen s tritočkovnim varnostnim pasom, ki zagotavlja boljšo zaščito v primerjavi s pasom.

Varnost potniških otrok:

Oba otroka sta bila na enakih posebnih stolih z Isofix ključavnice in zgornjimi nosilci. Z lateralnim vplivom, se je zaščita izkazala, da je zelo dobra in vodja obeh potnikov je bila hraniti na stolih. Vendar pa se je s frontalnim udarec glava 3-letnega izkazala za nezaščitena, vrat mlajšega pa se je tvegal, da se poškoduje. Te razmere se lahko popravijo z dajanjem predsednika 18-mesečnega potnika "proti smeri gibanja".

Stranska stavka:

Testiran Cherokee za nizozemski trg ni imel stranskih zračnih blazin, vendar bi se lahko uprl udarec. V bistvu, visoki SUV zagotavljajo zaščito nad povprečjem z lateralnim vplivom. Vendar pa je bila Cherokee kaznovana za neprekinjene za realne pogoje, ki je porazdelitev obremenitve med zadnjim manekenom in stolom, ki je zmanjšala pričanje senzorjev v prsih manekenke.

Varnost pešcev:

Rezultati so bili zelo slabi. Proizvajalec je navedel, da pri ustvarjanju avtomobila ni bila upoštevana varnost pešcev. Euro NCAP Strokovnjaki so izrazili upanje, da bo z naslednjimi modeli, primer za učinkovito.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Levo
Testiran model	JEEP CHEROKEE 2.5 TD LIMITED
Tip telesa	5-Vrata SUV
Leto objavljanja podatkov	2003
Omeji težo	1800
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ...	1J4G6B8K74W103198, 1J4G6B8K94W103199, 1J8G6B8K14W125079, 1J8G6E8504W119205, 1J8G6E8524W104950, 1J8G6E8544W104951, 1J8G6E8574W121470, 1J8G6N8114W124474, 1J8G6N8724W104948, 1J8G6N8744W104949, 1J8GM48K44W117575, 1J8GM58K24W100103, 1J8GMB8K44W103695, 1J8GMB8K

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Tukaj je
Stranske zračne blazine	Ne
Stranske glave zračne blazine	Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne