Crash Test Hyundai Trajet 2000 - 2004 Enoprostorec

Zaščita za voznika in sovoznika

Glazura, voznik

Prednji udarec, potniški

Stranski udarec, voznik

- V redu - dobro - zadovoljivo - slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev	Britax Roemer Duo, obrnjena naprej
Otrok, starejših od 3 let	Britax Roemer Duo, obrnjena naprej

varnost za pešce

- V redu - dobro - zadovoljivo

Komentarji:

Zasnova Trajet je od sredine 90-ih let, in starost je dal sam, da vedo, kdaj tar. Voznik in tveganja sovoznik dobili resne poškodbe prsnega koša, in voznik tudi levo od stavke trdih elementov pod površino torpedo. Vendar pa je avto utrpel stranski udarec, predvsem zaradi svoje višine. S stransko stavke, se otroški stoli tudi pokazala, ampak slaba na sprednji strani. Ni tako pri varnosti pešcev.

Spredaj udarec:

Sprednji sedaws tvegati pridobitev škodo zaradi visoke obremenitve, ki delujejo na svojih prsih celic. In čeprav TRAJET telo ni bistveno deformirana, je notranja plošča voznikovih vratih bistveno deformirana. Bilo je tudi znaki poškodbe zank vrat in nekatere varjene šivi drugi regala in spodnji ločimo. Trdni elementi v sprednji so bili nevarni za voznika kolen, čeprav je bilo območje potniških kolena varna. Osrednji sedež na zadnjem sedežu je opremljen z varnostnim pasom pas, ki zagotavlja veliko slabše zaščite v primerjavi s tri točke.

Varnost potnikov otrok:

Oba otroka sta se nahajali na stoli "Face Forwer". Vendar se je navodila na teh stolih izkazala za pooblaščena. Bili so tudi nezanesljivi in \u200b\u200bjih je mogoče zlahka izgubiti. Piktogram, ki daje nasvete, da zagotovi varnost, in na hrbtni strani vizirja za zaščito pred soncem, je bil prisoten na robu sprednje plošče. Vendar pa nobeden od teh elementov ni opozoril na nevarnost dajanja otroškega stola "proti smeri gibanja" nasproti zračne blazine na sprednjem potniškem sedežu. Otroške glave so bile dobro zaščitene z lateralnim vplivom. Vendar pa na naslovu, najstarejše tveganje, da bi dobili škodo na glavi in \u200b\u200bprsih, in mlajših prsih in vratu.

Stranska stavka:

Visoko pristanek avtomobila je pomagal zaščititi voznika, saj je bil glavni udarec pod njegovo lokacijo. Kljub temu pa se še vedno ohranja tveganje poškodbe trebuha.

Varnost pešcev:

Pokrov je zagotovil rahlo mehčanje udara na mestih, kjer je vodja odraslega ali otrok pade, vendar ta obramba ni zelo razširjena. Izboljšati je treba zaščito za pešce.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Levo
Testiran model	HYUNDAI TRAJET 2.0 Diesel
Tip telesa	5-Vrata Minivan
Leto objavljanja podatkov	2003
Omeji težo	1909

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Tukaj je
Stranske zračne blazine	Ne
Stranske glave zračne blazine	Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne