Crash Test Hyundai Atos Multi 1998 - 2003 Kompakt

Zaščita voznika in potnika

Mlade, voznik

Sprednji udarec, potnik

Stranski udarec, voznik

- Odlično - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Roemer King, obrnjena naprej
Otrok, starejši od 3 let	Roemer King, obrnjena naprej

Varnostni pešci

- Odlično - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

Na sprednji strani telesa ATOZ močno deformirana, volana in zavorni pedal premakne daleč nazaj. Ta, kot tudi visoke obremenitve na voznika prsih, vplivalo slabo splošno oceno. Vendar pa s stranskim stavko, so bili rezultati precej višje, in samo nevarnost poškodb prsnega koša je privedla do izgube točk, čeprav je voznikova glava zadel centralno stojalo. Vendar, otroški stoli niso zagotovili varnost na ustrezni ravni, zlasti s čelnim udarcem, v katerem ni bilo preveliko gibanje manekenka glav. Za avtomobile te velikosti, za zaščito pešcev izkazalo, da je na srednji ravni.

Front Punch:

Voznikova vrata niso bila zelo deformirana in je sposoben odpreti brez pomoči po udaril. Vendar pa je bilo vse zaščita "na robu", vključno z deformacijo volana. Kolena sprednjih sedimons bilo nevarno, da se poškoduje, ko se obrnete na travmatični krajih okoli volanskega droga.

Varnost potniških otrok:

Proizvajalec ni dala priporočila za kupca glede uporabljenih otroških stolov, čeprav so bila uporabljena v preskusu odobril proizvajalec. Varstvo otrok je treba obravnavati z veliko pozornosti. Stoli ne zagotavlja popolne varnosti otrok. S čelnim udarcem, naprej je bilo gibanje pretirana, in ob straneh glave niso bile vedno v sedežih. To znatno povečala tveganje za resne poškodbe. Veliko tega vidika je potrebno izboljšav.

Side stavke:

Stranski stavke rešil ugled ATOZ: njeno telo absorbira energijo, čeprav je obremenitev na prsih visoka. Vse skupaj ustvarja vtis dobro premišljeno strukturo telesa. Minus začel brcati voznikovo glavo okoli središčne stojalo, ki pa ni dovolj močna, da bo povzročil resno škodo.

Varnost za pešce:

Delno je bila obramba na voljo v področju nog in bokov pešcev. Niso bile vse točke, dobimo zaradi kraje morebitne hit glavo. S tega položaja, je mogoče izboljšati še pri oblikovanju telesa.

Splošne informacije o avtomobilu

Roelf lokacijo	Levi
preskušen model	Hyundai Atoz GLS.
Tip telesa	Vozilo 5-vratni
Leto objave podatkov	2000
Omeji težo	865
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ...	KMHAC51GPYU224665

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec	Ne
Voznik spredaj Airbag	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Ne
stranske zračne blazine	Ne
Stranske glave zračne blazine	Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne