Crash Test Hyundai Accent 4 vrata 1999 - 2003 Sedan
Crash Test Hyundai Accent Sedan 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratorijska varnostna ocena avtomobila: balast strank, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
13%
Voznik in potniki
14%
pešci
Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške naprave
Otrok do 18 mesecev | Ni informacij |
Otrok, starejši od 3 let | Ni informacij |
Varnostni pešci
|
Komentarji:
Poudarek je pridobil dva zvezde, vendar ta odstranimo za nesprejemljivo visoko tveganje poškodb prsnega med stranskim učinkom. Torej, avto ni v skladu z varnostnimi zahtevami za stranske udarce, uvedenih v Evropi v oktobru 1998. Odbijač se tudi kaže na dirki za pešce - vse tri testne točke izpolnjene varnostne zahteve.Front Punch:
Potnik salon je bistveno deformirana. Dno zanke voznikovih vratih je odcepila, čeprav zgornji ohranjena. Vrata sama slabo preselil udarec - sprednje stojalo šel notri. Niše za noge je praktično razdeljena na pol. Stik z voznikove glave in zračno blazino je stabilen, vendar vzglavnik vzglavnik prišel v prsih. Skupna zaščita spodnjih okončin je ocenjena kot slaba.Varnost potniških otrok:
Proizvajalec ne daje nasvete o uporabljenih otroških stolov, zato je za preskus, so bile varovalne sedeži izbrani naključno, in se je izkazalo, da niso v skladu z varnostnimi pasovi na zadnjih. Prednjega udarec, je bil vodja 3-letnega potnika preveč naprej, čeprav so bile te težave s 18 mesecev ni. S stranskim učinkom, je stol deformirana in glava otroka se ne držimo v svojih mejah.Stranska stavka:
Voznikova glava je udarila v zgornji pritrditev varnostnega pasu na centralni stojalo. Vse regije oddelka korenin doživela zelo veliko breme, saj so imeli udarec srednjega stojalo in rob vrat. Isti elementi je bilo ranjenih, ki jih oddelek trebuhu, hkrati pa se zmanjša oceno za svojo zaščito. Vendar pa je bila obramba medenične regije dobre.Varnost pešcev:
Odbijač se je kazala samo dobro, ki ustreza vsem varnostnim zahtevam. Vendar, vse kontrolne točke na sprednji rob nape pod pogojem, slabo zaščito, kakor tudi kraj, kjer se bo glava odraslega pade na dirki. Štirje od šestih krajih morebitno stavko vodje otroke-pešcev v skladu z varnostnimi zahtevami.Splošne informacije o avtu
Roelf lokacijo | Levo |
Testiran model | HYUNDAI ACCENT 1.3 GLS |
Tip telesa | 5-vrata Hatchback |
Leto objavljanja podatkov | 1998 |
Omeji težo | 983 |
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... | KMHVA31LPWU372237 |
Varnostni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Ne |
Nakladalci na sprednjih pasovih | Ne |
Voznika sprednje zračne blazine | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Ne |
Stranske zračne blazine | Ne |
Stranske glave zračne blazine | Ne |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Ne |