Crash Test Honda Civic Seduna 2000 - 2003 limuzina
Crash Test HONDA CIVIC LIDAN 2000, 2001, 2002, 2003: Ocena varnosti avtomobilov v laboratoriju: uvrstitev v točkah, poročilo o preskusu (preskus foto in video crash)
27%
Voznik in potniki
26%
Pešci
Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške naprave
Otrok do 18 mesecev | Britax Roemer Duo, obraz naprej |
Otrok, starejši od 3 let | Britax Roemer Duo, obraz naprej |
Varnost pešcev
|
Komentarji:
Honda lahko upravičeno šteje, da je prvi proizvajalec avtomobilov ustvaril avto dovolj zaščito pešcev. Na žalost otroški sedeži niso bili tako dobri. V preskusu so bili uporabljeni sedeži nove zasnove, z uporabo dveh točk izofija in zgornjih nosilcev. S frontalnim udarcem je salon avtomobila ostal praktično ni poškodovan, kar je pomemben dosežek za kompakten avto.Front Punch:
Organ se je izkazal za zelo močno in voznikova vrata se normalno odprejo. Sprednji stojalo ni bilo deformirano. Na prsih je padla relativno visoka obremenitev pasu. Trdi elementi pod površino sprednje plošče se lahko poškodujejo obe sprednji sedeži. Omeniti je bilo, da je niša za noge ostala skoraj ne dotaknjena.Varnost potniških otrok:
Edina previdnost o nedopustnosti namestitve otroškega stola "proti smeri gibanja" na mestu sprednjega potnika z aktivno varnostno blazino je bil majhen piktogram na osrednjem stojalu. Strokovnjaki Euro NCAP je proizvajalcu priporočil, da sprejme dodatne ukrepe za preprečevanje funkcij. Test Römer duo fotelj je bil uporabljen v testu z zgornjim pritrdilnikom. Njihove priloge je treba izvleči, da uporabljajo ISOFIX na sedežih, vendar se poroča premalo informacij. Postopek namestitve z zgornjim nosilcem ni pojasnjen. Visoka obremenitev na vratu 18-mesečnega potnika je njegov stol neprimerna.Stranska stavka:
Z lateralnim udarcem, avto ni izgubil enega rezultata. Nad odprtino vrat in v stojalo med vrati, so nameščeni zaščitni elementi.Varnost pešcev:
Proizvajalec je razglasil dobre rezultate v tem preskusu. Odbijac je zagotovil visoko stopnjo zaščite kot sprednji rob pokrova. Pokrov zanke in zaklepanja pokrova, kot tudi pritrditve kril, so zasnovani tako, da zmanjšajo tveganje. Celotna ocena malo ni dosegla do štirih zvezdic.Splošne informacije o avtu
Lokacija | Levo |
Testiran model | Honda Civic 1.4 s |
Tip telesa | 5-vrata Hatchback |
Leto objavljanja podatkov | 2001 |
Omeji težo | 1160 |
Namestitveni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove | Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Tukaj je |
Stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranske glave zračne blazine | Ne |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Ne |