Crash Test Honda Civic Sedan 1995 - 2000 Sedan

Crash Test Honda Civic Sedan 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: ocena varnosti Laboratorij avtomobila: razvrstitev točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
18%
Voznik in potniki
3%
Pešci

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
pot poškodbe v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika s stranskim vplivom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Ni informacij
Otrok, starejši od 3 let Ni informacij

Varnostni pešci

rezultat testa Crash je odličen - V redu
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat testa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Za vse pozicije, CIVIC zagotavlja normalno zaščito, čeprav je bilo voznikov prsni koš v nevarnosti, s stranskim učinkom. To območje je ranljiva in izpostavljena visokim tveganjem za poškodbe, zaradi katerih je bila odstranjena zadnja zvezda. Osnovna konfiguracija modela vključen čelni zračni blazini za obeh sprednjih SGRS. Pri zaščiti pešcev, avto se je pokazala tudi normalno - tretjina krajih, kjer bo vodja sestreljeno pešec ustreza zahtevam, ocena preostalega gibal med "zadovoljivo" in "grozno."

Front Punch:

Potnik salon je bil nekoliko deformirana. Obe blazini zagotovil varstva sprednji plavin. Vendar pa je premik volana prišlo do notranjosti. Trdi elementi v bližini volanskega droga povečano tveganje za poškodbe kolkov voznika, se je udeležil tudi nevarnost lokalne poškodbe kolena. Zaščita nog in gležnjev voznika izkazalo, da je slab zaradi znatno stiskanja niš nog.

Varnost potniških otrok:

Dve piktogrami označena na nedopustnost obrata v mestu sovoznika otroškega stola "proti smeri gibanja". Luč steklo piktogram je zelo enostavno ustrelil, in tudi ni bilo več popolno opozorilo besedilo.

Side stavke:

Voznikova glava zdrsnila vzdolž osrednje stojalo, ampak udarec ni bil močan. Vrata in centralno stojalo padel na rebrih. Avto ni v skladu z varnostnimi zahtevami za stranske stavk, uvedenih v Evropi v oktobru 1998. V trebušne in medenične oddelki imel obremenitev zaradi stika z vrat in stranski valjček sedeža.

Varnost za pešce:

Četrtina krajih, kjer je vodja vodja padcev za pešce, so zajemali varnostnih zahtev.

Splošne informacije o avtomobilu

preskušen model Honda Civic 1.4i.
Tip telesa Vozilo 5-vratni
Leto objave podatkov 1998
Omeji težo 1115

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov Tukaj je
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec Ne
Voznik spredaj Airbag Tukaj je
Potniški spredaj Airbag Tukaj je
stranske zračne blazine Ne
Stranski Vodja Zračne blazine Ne
kolena in noge zračna blazina za voznika Ne

Test Foto crash