Crash Test Honda Civic coupe 2001 - 2005 coupe

Crash Test Honda Civic coupe 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Ocena Labotor o varnosti avtomobila: Uvrstitev na točkah, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
27%
Voznik in potniki
26%
pešci

Zaščita za voznika in sovoznika

voznik škode v avli ustrelil
Glazura, voznik
potniški Škoda v preddverju
Sprednja Punch, Potniški
Škoda voznik s stranskim učinkom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
dobro - dobro
zadovoljivo - zadovoljivo
slabo - slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev Britax Roemer Duo, obrnjene naprej
Otrok, starejših od 3 let Britax Roemer Duo, obrnjene naprej

Varnost pešcev

rezultat crash testu je odlična - V redu
rezultat crash testu je dobra - dobro
rezultat trka preskusa je zadovoljiv - zadovoljivo

Komentarji:

Honda se lahko upravičeno šteje, da je prvi proizvajalec avtomobilov ustvaril avtomobil dovolj zaščite pešcev. Na žalost, otroški stoli niso bili tako dobri. V testu smo uporabili sedeži novega modela, s pomočjo dveh točke ISOFIX pritrdila in zgornje vgradnjo. S čelnim udarcem, ostala salon avtomobila praktično ni poškodovan, kar je pomemben dosežek za kompaktni avtomobil.

Spredaj udarec:

Telo je izkazalo, da je zelo močna in voznikova vrata odprta normalno. Sprednji mehanizem ni deformirana. Razmeroma visoke obremenitve pas obremenitev padla na prsih. Trdi elementi pod površino sprednje plošče se lahko poškodujejo obeh sprednjih sedežih. To je treba omeniti, da je ostala noga nišo skoraj ni dotaknil.

Varnost potnikov otrok:

Edina previdnost o nedopustnosti namestitev otroškega sedeža "proti smeri gibanja" na mestu sovoznika na aktivno zračno blazino je bil majhen piktogram na centralno stojalo. EURO NCAP strokovnjaki priporočil proizvajalca, da sprejme dodatne ukrepe za preprečevanje funkcije. Test uporablja priporoča Honda stoli Römer Duo, ki ima zgornji nosilcev. treba njihove priloge, ki se potegnil ven, da uporabo ISOFIX v sedeže, vendar premalo informacij se poroča. Postopek namestitve z zgornjimi vgradnjo ni pojasnjeno. Visoka obremenitev vratu v 18-mesečnem potnika naredi njegov stol neprimerna.

Side stavke:

S stranskim udarcem, je avto ni izgubil samo en rezultat. Nad vrati in omaro med vrati, so dani zaščitni elementi.

Varnost za pešce:

Navedbi proizvajalca dobri rezultati tega testa potrjen. Odbijač zagotovila visoko raven varstva, kot je sprednji rob nape. Zanke in pokrov zapora nape, kot tudi zapirala kril, so zasnovani za zmanjšanje tveganja. Skupni rezultat malo ne doseže do štiri zvezdice.

Splošne informacije o avtomobilu

Roelf lokacijo Levi
preskušen model Honda 1,4 y
Tip telesa Vozilo 5-vratni
Leto objave podatkov 2001
Omeji težo 1160

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov Tukaj je
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec Tukaj je
Voznik spredaj Airbag Tukaj je
Potniški spredaj Airbag Tukaj je
stranske zračne blazine Tukaj je
Stranski Vodja Zračne blazine Ne
kolena in noge zračna blazina za voznika Ne

Test Foto crash