Crash Test Honda Civic coupe 1996 - 2001 coupe

Crash Test Honda Civic coupe 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Ocena Labotor o varnosti avtomobila: razvrstitev točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
18%
Voznik in potniki
3%
pešci

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
pot poškodbe v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika s stranskim vplivom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Ni informacij
Otrok, starejši od 3 let Ni informacij

Varnostni pešci

rezultat testa Crash je odličen - V redu
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat testa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Za vse pozicije, CIVIC zagotavlja normalno zaščito, čeprav je bilo voznikov prsni koš v nevarnosti, s stranskim učinkom. To območje je ranljiva in izpostavljena visokim tveganjem za poškodbe, zaradi katerih je bila odstranjena zadnja zvezda. Osnovna konfiguracija modela vključen čelni zračni blazini za obeh sprednjih SGRS. Pri zaščiti pešcev, avto se je pokazala tudi normalno - tretjina krajih, kjer bo vodja sestreljeno pešec ustreza zahtevam, ocena preostalega gibal med "zadovoljivo" in "grozno."

Front Punch:

Potnik salon je bil nekoliko deformirana. Obe blazini zagotovil varstva sprednji plavin. Vendar pa je premik volana prišlo do notranjosti. Trdi elementi v bližini volanskega droga povečano tveganje za poškodbe kolkov voznika, se je udeležil tudi nevarnost lokalne poškodbe kolena. Zaščita nog in gležnjev voznika izkazalo, da je slab zaradi znatno stiskanja niš nog.

Varnost potnikov otrok:

Dve piktogrami označena na nedopustnost obrata v mestu sovoznika otroškega stola "proti smeri gibanja". Luč steklo piktogram je zelo enostavno ustrelil, in tudi ni bilo več popolno opozorilo besedilo.

Stranska stavka:

Voznikova glava zdrsne vzdolž osrednjega stojala, vendar udarec ni bil močan. Vrata in osrednja stojala sta padla na rebra. Avto ni bil izpolnjen z varnostnimi zahtevami za stranske stavke, ki so bili uvedeni v Evropi oktobra 1998. Oddelki za trebušne in medenico so imeli obremenitev zaradi stika z vrati in stranskim valjčkom sedeža.

Varnost pešcev:

Četrtina krajev, kjer je vodja glave padcev pešcev, sestavljen iz varnostnih zahtev.

Splošne informacije o avtu

Testiran model Honda Civic 1.4i.
Tip telesa 5-vrata Hatchback
Leto objavljanja podatkov 1998
Omeji težo 1115

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih Ne
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Tukaj je
Stranske zračne blazine Ne
Stranske glave zračne blazine Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.