Crash Test Honda Accord Coupe 1998 - 2002 Coupe
Crash Test Honda Accord Coupe 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Laboratorij za oceno varnosti avtomobila: Rankings v točkah, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
26%
Voznik in potniki
16%
pešci
Zaščita za voznika in sovoznika
Glazura, voznik |
Sprednja Punch, Potniški |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške držala
Otrok do 18 mesecev | Roemer King, obrnjene nazaj |
Otrok, starejših od 3 let | Roemer King, obrnjena naprej |
Varnost pešcev
|
Komentarji:
Ko smo testirali v razredu avtomobilov družina prvič na Euro NCAP v letu 1997, ACCORD ni bila vključena v to skupino. Ta test je potekala pod pokroviteljstvom proizvajalec sam, da bi lahko primerjali avto s konkurenti. S prednjim udarec, je telo nekoliko deformirana, vendar je nenavadno ukrivljenost dnu zadaj povzročajo zaskrbljenost. Osrednji sedež sedeža je opremljen s tritočkovnim varnostnim pasom za. Rezultati stranski stavke so bile višje od povprečja v skupini obravnavani.Spredaj udarec:
Vodje in vratu sprednjih sedimentov izkazalo se dobro zaščiten z zračnimi blazinami. Pritisk prsih pasov bila nezadostna za povzročanje resne škode na tak udarec. Nevarnost poškodb je nastala za noge in kolena zaradi togih elementov pod površino torpeda, vendar pa je bilo tveganje majhno za dno nog.Varnost potnikov otrok:
Zračna blazina za sovoznika je vključen v osnovni konfiguraciji, tako za otroka, postavljen na tem mestu v otroški stol, ki se nahaja "v nasprotni smeri gibanja", obstaja realna nevarnost, da bi dobili smrtno poškodbo. Opozorila notranjosti avtomobila niso bili zadostni. Eden od njih je bil določen na vetrobransko steklo in ga je enostavno odstraniti ali izgubijo, ko se stekla ne zamenja. Dobra novica je, da se vsak varnostni pas zadnja sedeža opremljena z omejevalniki, ki omogoča bolj zanesljivo določiti otroški stol. Vendar pa so priporočene stoli sami niso bili zelo dobri.Stranska stavka:
S stranskim učinkom, vrata ostala zaprta, čeprav je bil gumb za zadnja vrata zataknil v odprtem položaju. Glava manekenke je udarila stranski stojalo in vrata, čeprav je bila moč tega udara prepoznana, ni nevarna. S takšno trčenju, je tveganje za pridobivanje hude poškodbe, je minimalen.Varnost za pešce:
Zdi se, da dogovor ni mar za pešce: vsi testi za noge so propadle. Najboljšo zaščito so zagotovile nekatere nape, kjer je vodja otroka streljal - štiri od šestih sedežev je bilo normalno. Skupna razvrstitev dveh zvezdic je višja od povprečja družinskega razreda.Splošne informacije o avtu
Lokacija | na desni strani |
Testiran model | Honda Accord 1.8i ls |
Tip telesa | Sedan 4-vratna |
Leto objave podatkov | 2000 |
Omeji težo | 1381 |
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... | Za vse Accord |
Varnostni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Nakladalci na sprednjih pasovih | Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Tukaj je |
Stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranske glave zračne blazine | Ne |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Ne |