Crash Test Ford Ranger Standardna kabina od leta 2008 Pickup
Crash Test Ford Ranger Standardna kabina. 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Delotor Ocena varnosti avtomobila: uvrstitev v točkah, poročilo o preskusu (preskus foto in video crash)
19%
Voznik in potniki
11%
Pešci
28%
Otroški potniki
Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške naprave
Otrok do 18 mesecev | Britax Babysafe, obraz nazaj |
Otrok, starejši od 3 let | Roemer duo, obraz naprej |
Varnost pešcev
|
Front Punch:
Ranger ni dosegel dovolj točk za tri zvezde v tej kategoriji, čeprav je bilo skupno število točk veliko. Posledično je bil potniški salon znatno deformiran. Za to so bile časovne točke obrate, kot tudi za deformacijo sprednjih stojala in prekomernega premika volana. Obstaja nevarnost za voznikove noge zaradi premika zavornega pedala, ki je povišala niše za noge in premik nazaj celotnega pedala vozlišče presegel 400 mm. V varnostnih blazinah je tlak nezadosten, da bi preprečil voznikovo glavo z volanom. Zaščita voznik prsnega koša je bila priznana kot šibka, predvsem zaradi obsega deformacij. Senzor v levem kolenu voznika je registriral visoko verjetnost poškodb, zato je zaščita tega območja priznana kot šibka. Deformacija niše nog in odmik vozlišča pedala je pripeljala do slabe zaščite noge in voznega gležnja. Ford ni preizkusil levičarske različice pri 64 km / h, zato Euro NCAP ni mogel potrditi, da je raven zaščite obeh različic enaka.Varnost potniških otrok:
Čeprav vodja 3-letnega potnika ni bil pretiranju s prednjim vplivom, je še vedno udarila na zadnjo stran voznikovega sedeža. Večinoma je bila posledica premika voznikovega sedeža zaradi uničenja svoje temelje. Ranger ni bil opremljen z iskalniki ISOFIX. Opomnik za nedopustnost namestitve v kraju sprednjega potnika otroškega stola "proti smeri gibanja" z aktivno varnostno blazino se je izkazalo za nerazumljivo in kratkotrajno.Stranska stavka:
Ranger je zaslužil največje število točk za stranski udarec. Avto ni opremil stranskih zračnih blazin, zato posnemanje stavke stebra ni bilo izvedenoVarnost pešcev:
Sprednji rob pokrova je dosegel 0 točk za zaščito pešcev. Površina pokrova se pripozna kot negotove pešce.Splošne informacije o avtu
Lokacija | Desno |
Testiran model | FORD RANGER 2.5 TDCI Dvojna kabina |
Tip telesa | 4-vrata pickup |
Leto objavljanja podatkov | 2008 |
Omeji težo | 1845 |
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... | Za evropski Ranger, model 2006 |
Namestitveni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove | Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Tukaj je |
Stranske zračne blazine | Ne |
Stranske glave zračne blazine | Ne |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Ne |