Crash Test Ford Focus Universal 1999 - 2001 Univerzalni

Ford Focus Krash Test Univerzal 1999, 2000, 2001: Ocena varnosti avtomobilov v laboratoriju: uvrstitev v točkah, poročilo o preskusu (preskus foto in video crash)
25%
Voznik in potniki
10%
Pešci

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
potniško škodo v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika z lateralnim vplivom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Ni informacij
Otrok, starejši od 3 let Ni informacij

Varnost pešcev

rezultat testa Crash je odličen - V redu
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat preskusa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Osredotočenost zagotavlja popolno zaščito potnikov. Kljub svoji oceni s štirimi zvezdicami pa bi se lahko nekaj izboljšalo. Še posebej, levo stopalo in gonilnikovo shin s čelnim udarcem je treba potrebno. Preizkušeni vzorec ni bil opremljen s stranskimi zračnimi blazinami, saj so dodatna oprema, vendar je brez te zaščite z lateralnim vplivom izkazala za normalno. Otroški stoli so dobro delali, čeprav vodja 3-letnega potnika ni bil v prerazporeditvi svojega sedeža s stransko stavko. Zaščita pešcev pa je bila nezadostna, kot v mnogih drugih avtomobilih.

Front Punch:

Notranjost potnika ni bila pomembna deformacije. Izboljšana zasnova volanskega stolpca je zagotovila vozniška kolena in voznikove manekenke, čeprav so togi elementi na tem območju travmatični. Sprednje blazine so delale na ustrezni ravni. Indikacije senzorjev, ki govorijo o nevarnosti poškodbe prsnega koša, za katerega se je izkazalo, da so višji kot za voznika, zato so bili uporabljeni, ko se ocena izračuna. Vozniška vrata so resno utrpela, vendar se je odprla brez težav.

Varnost potniških otrok:

Zračna blazina za sprednji potnik je vključena v osnovno konfiguracijo, ki nosi resno ali celo smrtno poškodbo otroka na tem mestu na stol "proti smeri gibanja" z aktivno blazino. To poroča le piktogram na robu sprednje plošče, ki je po mnenju strokovnjakov Euro NCAP nezadosten. Ford je navedel, da bodo kasneje dodane očitnejša opozorila. Poleg tega, ko namestite stol, ki je bil prisoten v preskusnem avtomobilu, piktogram ni bil viden z voznikovega sedeža. Zato je treba na otroške stole pojaviti dodatna navodila, ki so dejala tudi proizvajalca. S prednjim vplivom, 18-mesečni in 3-letni potniki so bili dobro zaščiteni, pa na strani starejšega, starejši ni bil obdržan na stolu.

Stranska stavka:

Voznik se je izkazal, da je dobro zaščiten, samo medenično območje je bilo tveganje poškodb zaradi kodo za roke vrat. Kljub temu se je rezultati testov izkazalo, da je precej dobro, glede na pomanjkanje stranskih zračnih blazin.

Varnost pešcev:

Sprednji rob avtomobila se je izkazal za zelo težko, še posebej okoli odbijača, površina pokrova na cesti pa preveč slabo varuje glavo mladih pešcev.

Splošne informacije o avtu

Lokacija Levo
Testiran model Ford Focus 1.6.
Tip telesa 5-vrata Hatchback
Leto objavljanja podatkov 1999
Omeji težo 1080
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... GCXC79000 / WPXC07000.

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina Tukaj je
Stranske zračne blazine Ne
Stranske glave zračne blazine Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine Ne

Foto Crash Test.