Crash Test Ford Fiesta 3 Vrata 1999 - 2002 Hatchback
Crash Test Ford Fiesta 3 Vrata 1999, 2000, 2001, 2002: Delotor Ocena varnosti avtomobila: uvrstitev v točkah, poročilu o preskusih (preskus foto in video crash)
17%
Voznik in potniki
8%
Pešci
Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške naprave
Otrok do 18 mesecev | Roemer Prince, obraza naprej |
Otrok, starejši od 3 let | Roemer Prince, obraza naprej |
Varnost pešcev
|
Komentarji:
Praktični avtomobil, preizkušen leta 2000, se ni razlikoval od vzorca iz leta 1996 ali na opremo ali varnostnih sistemov. Rezultati se je prav tako izkazalo, da so podobni: slabo s čelnim vplivom, bolje z lateralnimi. Otroški sedež za 1,5-letnega potnika je dobro delal, pa za 3-letnika z nekaterimi pripombami. Zaščita pešcev je strašna. Skupna ocena je le tri zvezdice.Front Punch:
Ko ste premaknili volan, se premaknete nazaj, voznikova glava pa ni bila obdržana na varnostni vzglavniku. Sprednji varnostni pasovi so opremljeni z zategovalniki in ključavnice, ki omejujejo gibanje v trčenju. Odtisi prsnega koša o volanu ni zaznan. Prostor kabine v bližini voznika se je izkazalo, da je grozil zaradi izbruhov sprednjega stopala in podpornih elementov armaturne plošče. Zavorni pedal se je premaknil nazaj, grozi noge in noge. Osrednji sedež zadnje vrstice sedežev je opremljen samo z dvostranskim trakom, ki lahko povzroči hude poškodbe hrbta ali trebušne votline.Varnost potniških otrok:
Čeprav preskusni vzorec ni bil opremljen s podnaslovom za varnost potnikov, proizvajalec zagotavlja na modelih, kjer je (zračna blazina) nameščena informacijska plošča z opozorili glede nedopustnosti uporabe otroškega stola "proti smeri gibanja" z aktivnim Vzglavnik. Predsednik 1.5-letnega potnika se je nahajal "proti smeri gibanja" in je bil pritrjen z varnostnimi pasovi. To je prispevalo k nadzoru položaja glave, vendar je povzročilo nevarnost poškodb vratu. 3-letni fotelj ni mogel držati glave s čelno, niti s strani stranskih udarcev. Oznaka barv pritrdilnih točk pasovi je izdelana v obliki barvnih pik, ki se zlahka izbrišejo, s čimer se poveča tveganje za nepravilne stole.Stranska stavka:
Glavni udarec padel na prsih, ki bi lahko privedla do hude poškodbe. Oddelek trebuha in glava se je izkazala za dobro zaščiteno, vendar je obremenitev poskušala na medenici.Varnost pešcev:
Ena zvezda je žalosten rezultat, vendar je proizvajalec po preizkusih navedel, da bodo sprejeti ukrepi za povečanje zaščite pešcev. Poklica se zlasti nadomesti z bolj prilagodljivimi in "prijaznimi" proti glavam, ki so streljali pešce.Splošne informacije o avtu
Lokacija | Levo |
Testiran model | Ford Fiesta 1.25 Zetec |
Tip telesa | 3-vrata Hatchback |
Leto objavljanja podatkov | 2000 |
Omeji težo | 905 |
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... | WFOEXXBAFYY ***** WFOEXXGAFYY ***** WFOAXXBAFYY ***** WFOAXXGAFYY ***** |
Namestitveni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove | Ne |
Voznika sprednje zračne blazine | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Ne |
Stranske zračne blazine | Ne |
Stranske glave zračne blazine | Ne |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Ne |