Fiat Seicento Crash Test 1998 - 2001 Kompakt

Zaščita voznika in potnika

Mlade, voznik

Sprednji udarec, potnik

Stranski udarec, voznik

- V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Sicartex kiddy, face naprej
Otrok, starejši od 3 let	Sicartex kiddy, face naprej

Varnostni pešci

- V redu - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

Avto se je pokazal pred najslabšo stranjo sprednjih in stranskih udarcev. Na strani - visoko nevarnost poškodb je prišla na trebušno votlino, za katero je bil Seicento odvzeta zadnjo zvezdo. 1.5-letni potnik je bil dobro zaščiten v vseh situacijah, vendar 3-letni - slab. Varnost pešcev ni na višini.

Front Punch:

Zračna blazina za voznika ni vključen v osnovni paket avtomobila, tako da lahko volan, ko hitting voznikove prsih povzroči resno škodo. Sprednji varnostni pasovi so opremljeni z zategovalniki, ki preprečujejo pretirano gibanje potnikovega telesa v trčenju. Vendar, vozniški prostor zmanjšal zaradi deformacije potniškega prostora, ki je privedla do stavke prsnega koša okoli volana. Tudi vozniško telo je spremenilo položaj pod varnostnim pasom, zaradi česar se je povečal pritisk na trebušno votlino, kar bi lahko povzročilo poškodbe. Območje blizu kolenov je nevarno, stopala pa grozi zavorni pedal nazaj. Potniška glava je udarila tudi na sprednji plošči. Za osrednji potnike zadnje strani sedežev je na voljo le preprost dvotni pas, ki lahko poškoduje površino hrbta ali trebuha.

Varnost potniških otrok:

Oba otroški stoli so nahaja "obraza naprej" in delal dovolj dobro, ustavitev pretirano gibanje glav mladih potnikov pred sprednji strani. Stol za 1,5-year-old tudi zagotoviti zaščito ranljivih delov telesa. Prišlo je do visoke obremenitve na prsih z logotipi šoka, in njegova glava ni bila vodena v stol na strani. Glavni problem cona za mlajše je postala prekomerno obremenitev vratu pri čelnem trčenju, ki je vključen v osnovni konfiguraciji problem za stole takšnega modela za otroke te starosti je. Napisi na obeh naslanjači so slabe kakovosti, kratkotrajna in zmedeno.

Stranska stavka:

Sile, ki so jih senzorji v predelu trebuha voznika osnovna bilo dovolj, da se hude ali celo smrtne poškodbe. To je olajšano s štrlečim naslon za roke na vratih, zasnova, ki izvaja energijo trka od notranje obloge.

Varnost pešcev:

Zaščita pešcev je slabo, kar je norma za ta razred avtomobilov. Večino točk so nastali za "mehkih" naslovnic pokrova kapuco in vetrobransko steklo.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Levo
Testiran model	FIAT SEICENTO 1.1.
Tip telesa	Vozilo 3-vratni
Leto objavljanja podatkov	2000
Omeji težo	754

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih	Ne
Voznika sprednje zračne blazine	Ne
Potniški sprednji zračni blazina	Ne
Stranske zračne blazine	Ne
Stranske glave zračne blazine	Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne