FIAT DOBLO 2001 TEST CRASH - 2005 MINIVAN

Zaščita voznika in potnika

Mlade, voznik

Sprednji udarec, potnik

Stranski udarec, voznik

- V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Kiddy življenje, face naprej
Otrok, starejši od 3 let	Kiddy življenje, face naprej

Varnost pešcev

- V redu - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

Varnost v Doblo ni bila na višini. Močna deformacija je bila telesa. Na splošno zaščito se rezultati zelo razlikujejo, na primer, izid vetrobranskega stekla je veliko slabši od strani. To je omogočilo deformacije telesa, premik volana in poškodujejo nišo za noge. Varstvo otrok izkazalo, da je zelo dober v obeh testih, ampak za zaščito pešcev, je zelo slaba.

Spredaj udarec:

Pasivna varnost sprednjih sedimentov zagotavlja enostopenjski zračne blazine in varnostni pasovi z zategovalniki in omejevalniki obremenitve. Kljub temu je obremenitev na prsnih celicah voznika in, v manjši meri, je potnik visoka. Deformacija torpeda in niše za noge so bile pretirane. Strokovnjaki so ugotovila, da proizvajalec ne bo veliko truda za zaščito kolena in boke sprednjih usedlin iz hude telesne poškodbe.

Varnost potnikov otrok:

Potniška zračna blazina se lahko izklopi s stikalom v škatli za rokavice. Njegov je predstavil trpežno ploščo na zunanji strani vizirja za sončenje potnikov. Nevarnost dajanja otroškega stola "proti smeri gibanja" na mestu prednjega potnika ni sporočena. Za obe manekenke, kiddy Life fotelji nameščeni "obraz naprej". Otroci-potniki se je izkazalo, da je dobro zaščiteno z lateralnim vplivom, pa s frontalnim, tovora na prsih "Junior" je bila visoka.

Stranska stavka:

Obnašanje avtomobila na stranski stavki ni bilo najboljše, saj je velika količina energije neobičajna za realne pogoje, ki se prenašajo na voznikovo hrbtenico, s čimer se zmanjšajo sile, ki delujejo na senzorje v prsih. Instrumenti v trebušni votlini kažejo tudi visoko obremenitev.

Varnost pešcev:

Zaščita pešcev je bila na zelo nizki ravni. Za relativno "mehko" območje je nastalo samo en rezultat na vrhu odbijača. Euro NCAP je proizvajalcu priporočil, da sprejme resnejše ukrepe.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Levo
Testiran model	FIAT DOBLO 1.9 JTD Panorama
Tip telesa	MINIVAN.
Leto objavljanja podatkov	2004
Omeji težo	1400
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ...	Za vse Model Doblo 2004

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Tukaj je
Stranske zračne blazine	Ne
Stranske glave zračne blazine	Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne